施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围，经确认正确后应在（ ）签认 的位置进行签认。

作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。

在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高）移动减速信号。

在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌(灯）。

现场防护员与驻站联络员联系中断，现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主，可兼做一些力所能及工作。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，临时调换应经带班人同意。

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由设备管理单位负责巡查养护。

侧向接发旅客列车的单开道岔，不得小于9号。