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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用<--NRC-->个及以上的困难条件限值。

答案：2

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高温期间应落实巡查制度，30℃及以上高温，每天早、中、晚及最高轨温时段各安排人员进行动态添乘。

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在电气化铁路线路上起道作业，要求（）。

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160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为<--NRC-->m/s2。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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50kg/m型钢轨接头夹板长<--NRC-->mm。

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线路大、中修验收标准中，轨向要求曲线方向圆顺，曲线正矢符合<--NRC-->标准。

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缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于（）时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以外。

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（缓和曲线）为<--NRC-->mm。

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工区要经常保持厨具卫生，餐具使用前要进行消毒；防暑饮料和食品的生产、运送、供应相关人员应按饮食卫生健康体检标准<--NRC-->。

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用<--NRC-->个及以上的困难条件限值。

答案：2

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高温期间应落实巡查制度，30℃及以上高温，每天早、中、晚及最高轨温时段各安排人员进行动态添乘。

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在电气化铁路线路上起道作业，要求（）。

A. 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm。

B. 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过40mm。

C. 两股钢轨同时起道时，起道量相差不得超过11mm。

D. 两股钢轨同时起道时，起道量相差不得超过13mm。

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160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为<--NRC-->m/s2。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 0.5mm

D. 1.5mm

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直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。

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50kg/m型钢轨接头夹板长<--NRC-->mm。

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线路大、中修验收标准中，轨向要求曲线方向圆顺，曲线正矢符合<--NRC-->标准。

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缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。有砟桥跨度不大于（）时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以外。

A. 10m

B. 16m

C. 20m

D. 26m

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《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，三角坑（缓和曲线）为<--NRC-->mm。

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工区要经常保持厨具卫生，餐具使用前要进行消毒；防暑饮料和食品的生产、运送、供应相关人员应按饮食卫生健康体检标准<--NRC-->。

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