案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为”大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:(2)针对”大车小标”逃费行为,外部稽核追缴需要提供哪些追缴证据?()

针对“大车小标”逃费行为的外部稽核追缴，我们首先要明确“大车小标”是指车辆实际规格（如座位数、载重量等）高于其ETC设备或相关文件所标明的规格，从而以较低的费率通过收费站，达到逃费的目的。为了有效追缴这种逃费行为，必须提供充分的证据来证明车辆的实际规格与标识不符，并核实其逃费行为。

现在，我们来逐一分析各个选项：

A. 车辆通行图像：这是非常重要的证据，因为通过图像可以直观地看到车辆的实际外观和规格，特别是对于客车来说，车辆外观的座位数、大小等信息可以一目了然，是证明“大车小标”的关键证据。

B. ETC交易流水（或通行凭证）：这些文件记录了车辆的通行时间、地点、车型等关键信息。通过分析这些信息，可以验证车辆是否以较低的车型规格进行了多次通行，从而确定逃费事实。

C. 客户发行信息：客户发行信息通常包括车辆的基本信息、ETC设备的类型、发行时确定的车型等。这些信息是核对车辆是否“大车小标”的重要参考，可以对比实际车辆信息与发行信息之间的差异。

D. 出口收费员工号或姓名：虽然这一信息可能不是直接证明“大车小标”逃费的关键证据，但它可以辅助证明逃费行为的存在。例如，如果出口收费员未能正确识别或故意放行“大车小标”车辆，其工号或姓名可作为追责的依据之一。此外，这也表明了相关管理环节的疏忽，需要加强管理。

E. 清晰的备注说明：对于任何复杂的案件，清晰的备注说明都是非常重要的。它可以详细说明案件的经过、发现的问题、采取的措施以及结论等，有助于其他人员快速了解案情，做出决策。在“大车小标”逃费案例中，备注说明可以概述车辆的实际情况、逃费次数、追缴过程等关键信息。

综上所述，选项A、B、C、E都是追缴“大车小标”逃费行为所需的重要证据，而选项D虽然不是直接证据，但在特定情况下也具有辅助证明作用。因此，正确答案为ABCE。