2020年1月1日起,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于()%的车辆通行费基本优惠政策。

这是一道关于ETC（电子不停车收费系统）政策变化的题目。首先，我们需要理解题目中的关键信息：“ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）”和“不再享受原则上不小于()%的车辆通行费基本优惠政策”。

接下来，我们分析各个选项：

A. 1%：这个比例过低，通常政策调整不会仅仅减少这么小的优惠幅度，且不符合常见的ETC优惠政策标准。

B. 5%：这个选项符合近年来ETC政策调整的趋势。为了鼓励ETC的普及和车载装置的安装，政策制定者可能会逐步减少或取消对未安装车载装置的ETC用户的优惠。5%是一个相对合理的优惠减少幅度。

C. 10%：虽然这也是一个可能的优惠幅度，但根据题目中的“原则上不小于”这一表述，以及考虑到政策调整的渐进性，10%的减少幅度可能过于激进，不太可能是政策调整的首选。

D. 15%：同样，这个优惠减少幅度也较大，不太可能是政策调整时直接采用的幅度，尤其是“不小于”这一表述更可能指向一个相对较小的减少量。

综上所述，考虑到政策调整的渐进性和合理性，以及“原则上不小于”的表述，最有可能的选项是B，即ETC单卡用户不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。这一政策变化旨在鼓励ETC用户安装车载装置，以提高ETC系统的使用效率和便利性。

因此，答案是B。