多选题
货车ETC车辆行驶混合出口车道,如为违法超限超载车辆,除按规定收取车辆通行费外,还通过()等方式,告知()存在违法超限超载行为和处理流程。
A
司乘人员
B
电子显示屏
C
人工
D
当事人
答案解析
正确答案:BCD
解析:
本题考察的是货车ETC车辆行驶混合出口车道时,对于违法超限超载车辆的处理流程及相关告知方式。
首先,我们逐一分析选项内容:
A. 司乘人员:虽然司乘人员是直接与车辆相关的人员,但在货车ETC车辆行驶混合出口车道并发现违法超限超载行为时,直接告知司乘人员可能不是最直接或最规范的方式。因为司乘人员可能并不完全了解或接受这种即时告知,且可能存在逃避责任的情况。
B. 电子显示屏:在收费站或出口车道设置电子显示屏,可以清晰、明确地展示违法超限超载的信息,包括车辆信息、违法情况等。这种方式既规范又高效,能够确保所有经过的车辆和人员都能看到相关信息,起到警示和告知的作用。
C. 人工:通过收费站工作人员的人工告知,可以详细解释违法超限超载的具体情况和处理流程。这种方式更加人性化,能够针对具体情况进行解答和说明,有助于司乘人员理解和接受处理结果。
D. 当事人:这里的“当事人”指的是违法超限超载行为的直接责任人,即货车司机或相关责任人。直接告知当事人其违法行为和处理流程,是确保信息准确传达和后续处理顺利进行的关键步骤。
接下来,我们分析为什么选择BCD作为正确答案:
B选项(电子显示屏)和C选项(人工)都是有效的告知方式,能够确保违法超限超载行为的信息得到广泛传播和准确传达。
D选项(当事人)作为直接责任人,必须被告知其违法行为和处理流程,以便其承担相应的法律责任和接受相应的处理。
而A选项(司乘人员)虽然与车辆和违法行为相关,但并非最直接或最规范的告知对象。因此,在选择正确答案时,应排除A选项。
综上所述,正确答案是BCD。
首先,我们逐一分析选项内容:
A. 司乘人员:虽然司乘人员是直接与车辆相关的人员,但在货车ETC车辆行驶混合出口车道并发现违法超限超载行为时,直接告知司乘人员可能不是最直接或最规范的方式。因为司乘人员可能并不完全了解或接受这种即时告知,且可能存在逃避责任的情况。
B. 电子显示屏:在收费站或出口车道设置电子显示屏,可以清晰、明确地展示违法超限超载的信息,包括车辆信息、违法情况等。这种方式既规范又高效,能够确保所有经过的车辆和人员都能看到相关信息,起到警示和告知的作用。
C. 人工:通过收费站工作人员的人工告知,可以详细解释违法超限超载的具体情况和处理流程。这种方式更加人性化,能够针对具体情况进行解答和说明,有助于司乘人员理解和接受处理结果。
D. 当事人:这里的“当事人”指的是违法超限超载行为的直接责任人,即货车司机或相关责任人。直接告知当事人其违法行为和处理流程,是确保信息准确传达和后续处理顺利进行的关键步骤。
接下来,我们分析为什么选择BCD作为正确答案:
B选项(电子显示屏)和C选项(人工)都是有效的告知方式,能够确保违法超限超载行为的信息得到广泛传播和准确传达。
D选项(当事人)作为直接责任人,必须被告知其违法行为和处理流程,以便其承担相应的法律责任和接受相应的处理。
而A选项(司乘人员)虽然与车辆和违法行为相关,但并非最直接或最规范的告知对象。因此,在选择正确答案时,应排除A选项。
综上所述,正确答案是BCD。
相关知识点:
超限超载货车告知处理方式
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