收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道主要起()作用

解析这道题目，我们首先要理解环形线圈车辆检测器的基本工作原理和它在收费系统中的应用。

A. 检测车辆速度：环形线圈车辆检测器主要通过电磁感应原理来检测车辆的存在与通过，它并不能直接测量车辆的速度。车辆速度通常需要通过其他方式，如雷达测速或视频测速来检测，因此A选项不正确。

B. 检测车辆存在与通过：这正是环形线圈车辆检测器的主要功能。当车辆通过埋设在路面下的环形线圈时，会引起线圈电感量的变化，这个变化被检测器捕捉并转化为电信号，从而判断车辆的存在与通过。在收费系统中，这一功能对于准确记录车辆通过情况至关重要，因此B选项正确。

C. 检测车辆占有率：车辆占有率通常指的是在某一时间段内，车道上被车辆占用的时间与总时间的比值。环形线圈车辆检测器虽然可以检测到车辆的存在与通过，但并不能直接测量车辆占用的时间，因此不能用于检测车辆占有率，C选项不正确。

D. 检测车辆流量：虽然环形线圈车辆检测器可以检测到车辆的通过，但要计算车辆流量（即单位时间内通过的车辆数），还需要结合时间因素进行统计。单独一个环形线圈车辆检测器并不能直接给出车辆流量的数据，因此D选项也不正确。

综上所述，收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道主要起的作用是检测车辆的存在与通过，因此正确答案是B。