A、 不顾一切将车辆拦截,上报监控中心通知公安机关协助处理
B、 现场管理人员组织人力,想方设法截停车辆,必要时可以采取暴力措施以暴制暴
C、 在确保人身安全情况下拦截冲关车,耐心向驾驶员解释,要求其按规定缴费
D、 必要时通知值班站长到现场处理
答案:AB
A、 不顾一切将车辆拦截,上报监控中心通知公安机关协助处理
B、 现场管理人员组织人力,想方设法截停车辆,必要时可以采取暴力措施以暴制暴
C、 在确保人身安全情况下拦截冲关车,耐心向驾驶员解释,要求其按规定缴费
D、 必要时通知值班站长到现场处理
答案:AB
A. 计算机病毒只具有破坏性没有其他特征
B. 计算机病毒具有破坏性不具有传染性
C. 破坏性和传染性是计算机病毒的两大主要特征
D. 计算机病毒只具有传染性不具有破坏性
A. 图形支持软件
B. 网络操作系统软件
C. 数据采集及处理软件
D. 彩色图形处理软件
A. 管理机构
B. 查验时间
C. 应急状态
D. 查验内容
A. 卡挂失、卡挂起
B. 无卡注销、储值卡余额不足
C. 账户透支、支付机构限制使用
D. 车牌不符、未关联扣款渠道
A. 入口站
B. 入口信息
C. 入口时间
D. 入口车道
A. 风速风向
B. 气温
C. CO浓度
D. 能见度
A. A系统自动识别车牌号码、车牌颜色
B. B收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌(含颜色)、车型及入口信息等写入CPC卡内,货车还应写入轴数、车货总重信息,大件运输车应写入车种信息。
C. C收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行。
D. D如为货车、专项作业车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发CPC卡放行。
E. E判断货车、专项作业车未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
A. 超限超载车辆减少,减轻超限运输对道路的破坏
B. 降低交通事故率,保障道路安全畅通,保护人民生命财产安全
C. 促进运输市场稳定健康发展
D. 降低了超限车辆行驶公路的通行费
A. 车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。
B. 车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行;交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。
C. 车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。
D. 发现ETC车辆(牵引拖挂车除外)OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
A. 15天
B. 18天
C. 20天
D. 一个月