通过各类稽核方式发现的少交、未交通行费行为应准确区分逃费类型全网使用()定义有特殊类型需报部联网中心统一定义。

选项解析：

A. 省中心统一逃费类型：这个选项指的是由各省的交通中心来定义逃费类型，这可能会导致不同省份之间的逃费类型标准不统一，不利于全国范围内的数据分析和监管。

B. 经营管理单位统一逃费类型：这个选项意味着由各个经营管理单位自行定义逃费类型，这会造成逃费类型的混乱，每个单位可能有不同的定义标准，不便于进行行业管理和数据汇总。

C. 发行方统一逃费类型：这个选项提出由卡片或者通行介质发行方来统一逃费类型，但发行方并不直接参与收费和逃费行为的监管，因此并不适合由他们来定义逃费类型。

D. 统一逃费类型：这个选项表明逃费类型应该有一个全国统一的定义，这有利于整个网络的数据一致性，便于进行全国范围内的稽核、统计和分析。特殊类型需要报部联网中心统一定义，保证了标准的权威性和统一性。

为什么选择D： 选择D是因为在交通运输行业，尤其是公路收费领域，统一的行业标准是非常重要的。全国范围内的统一逃费类型定义，可以确保数据的准确性和可比性，便于进行全国性的数据分析和决策支持。特殊类型的报备制度也确保了在遇到特殊情况时，能够有一个明确的处理流程和定义标准，从而维护了整个系统的正常运行和公平性。因此，D选项最符合题意和行业管理需要。