绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速,中途绿通车从乙站免费出高速后,再掉头领卡进高速,此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡,两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡,最终两车均从丙站下高速,因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费,两车换卡后,普通车偷逃了____KM的通行费。

这是一道涉及高速公路收费规则理解和计算的题目。我们需要分析绿通车和普通车交换通行卡后的通行费变化，以确定普通车实际偷逃了多少公里的通行费。

首先，我们梳理题目中的关键信息：

绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速。
绿通车在乙站免费出高速后，再掉头领卡进高速，取得乙站通行卡。
普通车取得甲站通行卡。
两车在中途交换了通行卡。
最终两车均从丙站下高速，普通车因持有乙站通行卡，只需交纳乙站至丙站25KM的通行费。

接下来，我们分析各选项：
A. 25KM：这是普通车实际交纳的通行费对应的距离，而非偷逃的距离，故A错误。
B. 200KM：考虑到两车最初都是从甲站驶入，如果普通车没有换卡，它应该交纳的是从甲站到丙站的全程通行费。由于普通车最终只交纳了乙站到丙站25KM的通行费，那么它偷逃的就是从甲站到乙站的通行费。假设甲站到丙站全程为225KM（这一数据虽未直接给出，但可从选项D和计算中推断），则甲站到乙站的距离为225KM - 25KM = 200KM，即普通车偷逃的通行费对应的距离。故B正确。
C. 175KM：这个选项没有直接基于题目中的信息或合理的计算得出，故C错误。
D. 225KM：这是甲站到丙站的全程距离，但普通车并未完全偷逃这段距离的通行费，因为它已经交纳了乙站到丙站的费用，故D错误。

综上所述，普通车通过交换通行卡的方式，偷逃了从甲站到乙站共200KM的通行费。

因此，答案是B。