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单选题
纸质通行券发放数指除重大节假日小型客车免费通行过渡期间以外,()使用的纸质通行券的数量。
A
省联网中心
B
区域中心
C
路段公司
D
收费站
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题考察的是对纸质通行券管理流程的理解，特别是纸质通行券在不同管理层级中的使用情况。
题目描述了纸质通行券发放数量的统计背景，即在非重大节假日小型客车免费通行过渡期之外的情况。根据中国的高速公路管理系统，纸质通行券通常是作为一种备用手段，在电子收费系统（ETC）或数字支付方式出现故障或者在特定的免费通行过渡期间使用。
解析各个选项：
A. 省联网中心：负责协调和管理本省内多个路段的联网收费工作，包括纸质通行券的发放与管理。
B. 区域中心：通常指的是在更大范围内协调多个省份或地区之间的联网收费工作，并不是直接管理纸质通行券的最佳选项。
C. 路段公司：负责具体某一段高速公路的运营，虽然会使用纸质通行券，但它们通常是根据省联网中心的指令来行动。
D. 收费站：是纸质通行券的实际使用点，但它们也是按照上级指示来操作，并不是发行或统计的主体。
正确答案为A，即“省联网中心”，原因是省联网中心作为省级层面的管理机构，负责统筹本省内高速公路的收费管理工作，包括纸质通行券的发放和统计。因此，纸质通行券发放数应当由省联网中心来统计和管理。
题目描述了纸质通行券发放数量的统计背景，即在非重大节假日小型客车免费通行过渡期之外的情况。根据中国的高速公路管理系统，纸质通行券通常是作为一种备用手段，在电子收费系统（ETC）或数字支付方式出现故障或者在特定的免费通行过渡期间使用。
解析各个选项：
A. 省联网中心：负责协调和管理本省内多个路段的联网收费工作，包括纸质通行券的发放与管理。
B. 区域中心：通常指的是在更大范围内协调多个省份或地区之间的联网收费工作，并不是直接管理纸质通行券的最佳选项。
C. 路段公司：负责具体某一段高速公路的运营，虽然会使用纸质通行券，但它们通常是根据省联网中心的指令来行动。
D. 收费站：是纸质通行券的实际使用点，但它们也是按照上级指示来操作，并不是发行或统计的主体。
正确答案为A，即“省联网中心”，原因是省联网中心作为省级层面的管理机构，负责统筹本省内高速公路的收费管理工作，包括纸质通行券的发放和统计。因此，纸质通行券发放数应当由省联网中心来统计和管理。
相关知识点：
纸质通行券发放数省联网中心用
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