单选题
在质保期内的CPC卡如需维修,由()负责。
A
客户方
B
原采购方
C
制作方
D
结算方
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题目考查的是对CPC卡(复合通行卡)管理规则的理解,特别是在质保期内需要维修的情况下,应该由哪一方来承担责任。
A. 客户方:通常指的是使用CPC卡的车辆所有人或驾驶员。客户方一般是CPC卡的使用者,并不是卡片的制造者或者直接采购者,因此在卡片出现故障时,通常不会由客户方来负责维修。
B. 原采购方:通常是指最初购买CPC卡的一方,可能是某个路段的经营管理单位或是省级高速公路管理部门。因为原采购方与制作方有直接的采购合同关系,所以当CPC卡在质保期内出现问题时,一般应由原采购方负责处理维修事宜。
C. 制作方:制作方是生产CPC卡的企业。虽然制作方是卡片的制造商,但在实际操作中,维修责任通常由采购合同约定,可能是通过原采购方来进行,而不是直接面对最终用户。
D. 结算方:结算方通常是负责收费结算系统的机构,他们主要职责在于确保交易的准确性和及时性,而不是负责CPC卡的物理维护或维修。
根据上述分析,在质保期内的CPC卡如果需要维修,应该由“原采购方”即选项 B 负责,因为原采购方与制作方之间存在合同关系,且更有可能具备相应的渠道和协议来处理此类问题。
A. 客户方:通常指的是使用CPC卡的车辆所有人或驾驶员。客户方一般是CPC卡的使用者,并不是卡片的制造者或者直接采购者,因此在卡片出现故障时,通常不会由客户方来负责维修。
B. 原采购方:通常是指最初购买CPC卡的一方,可能是某个路段的经营管理单位或是省级高速公路管理部门。因为原采购方与制作方有直接的采购合同关系,所以当CPC卡在质保期内出现问题时,一般应由原采购方负责处理维修事宜。
C. 制作方:制作方是生产CPC卡的企业。虽然制作方是卡片的制造商,但在实际操作中,维修责任通常由采购合同约定,可能是通过原采购方来进行,而不是直接面对最终用户。
D. 结算方:结算方通常是负责收费结算系统的机构,他们主要职责在于确保交易的准确性和及时性,而不是负责CPC卡的物理维护或维修。
根据上述分析,在质保期内的CPC卡如果需要维修,应该由“原采购方”即选项 B 负责,因为原采购方与制作方之间存在合同关系,且更有可能具备相应的渠道和协议来处理此类问题。
相关知识点:
质保内CPC卡维修原采购方负责
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