案例描述:某日,**收费站接供电公司通知,因线路维修,市电将在下午两点开始停电预计停电时间6小时,泰和收费站值班站长立即启动应急预案,向上级单位报告,请求调配便携式发电机增援,并对发电机组进行检查、试车,下午两点市电准时停电,在发电机组自动开启运转前,系管员密切关注UPS电源情况,在发电过程中,便携式发电机随时待命应急,优先保障收费设备和门架设备供电。(1)接到停电通知后应如何保障收费站的正常运转()
A. 立即启动应急预案
B. 长时间停电需报告上级单位
C. 短时间停电可自行处理,不必报告上级单位
D. 发电机组工作前必须检查发电机组的情况
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案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(5)收费站发生突发事件时,监控员应及时调转监控镜头做好对现场的监控录像工作,以利于事后对相关事件进行依法处理,类似事件还有()等。
A. 驾乘人员谩骂、推搡收费人员
B. 驾乘人员殴打收费人员
C. 驾乘人员占据车道,致使车辆阻塞
D. 大量人员堵塞车道,造成交通瘫痪
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各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以/箱为单位开展。
A. 100张
B. 200张
C. 500张
D. 1000张
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案例描述:当收费站移动支付因故障无法实现移动支付时,一货车司机坚持使用微信支付通行费,当班收费员向值班站长汇报,为保障车道畅通,值班站长让司机将此次通行费转到票管员微信账户上,岗亭操作现金支付。并让票管员以现金方式将通行费补齐。(3)遇到移动支付故障的情况,当班收费员应该如何做()
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根据《高速公路丢卡或入口信息异常处理机制》,对因系统问题未完成整改或未按要求整改而导致入口信息异常的,界定为()责任。
A. 高速公路经营单位
B. 驾驶员
C. 省联合收费公司
D. 乘车人员
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车道系统将OBU内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种(大件运输车)信息写入()和()卡入/出口信息文件,抬杆放行。
A. OBU
B. MTC
C. ETC
D. 手持机
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高速公路的设计速度一般为()。
A. 100-120Km/h
B. 110-130Km/h
C. 130-140Km/h
D. 80-90Km/h
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复核改判认定为()的对客户做()开展()对相关责任认定单位进行质量考核的事故率记录。
A. 客户责任
B. 失信记录
C. 通行费补交
D. 通行费追缴
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案例描述:一辆中型篷布包裹式货车(核载10T)装载整车新鲜蔬菜水果(其中苹果7.5T、车厘子2.5T)从A收费站封闭式ETC车道上高速,并于驶入高速公路前1小时在”高速公路预约通行”小程序进行预约,正常行驶至B收费站ETC车道下高速,下道后驶离收费站,30分钟后该车返回B收费站要求享受绿色通道优惠政策。(5)鲜活农产品运输车辆查验时应对车辆进行拍照,拍照内容应包括()。
A. 行驶证(正副本)
B. 车辆车头照
C. 车尾照
D. 车侧照
E. 货物照
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交通诱导信息系统的处理过程分为诱导信息的生成、采集和()
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