案例描述:一部粤D客车驶向前置式ETC车道时,由于跟车尾随前面ETC车辆闯关报警器响,显示屏显示为黑名单,站岗人员发现后拦截该车查看亭里电脑流水无扣费记录,经核实司机入口没有领取CPC卡,现场工作人员使用出口ETC手持机处理,但多次操作依然显示无法扣款。(2)以下哪些ETC车辆,记录OBU编号及特情信息,转人工处理?()

这道题考察的是公路收费及监控员在处理ETC车道特情事件时的操作规程。

选项解析：

A. OBU拆卸车辆

解析：OBU（On-Board Unit，车载单元）是ETC系统中重要组成部分，如果车辆未安装或拆卸了OBU，那么ETC系统无法正常识别和处理车辆信息，这种情况需要转人工处理并记录OBU编号及特情信息。
选择原因：因为OBU的缺失会影响ETC的正常交易。

B. 卡签车牌不一致

解析：如果ETC卡上的车牌信息与实际车辆的车牌不一致，可能是卡片被冒用或者错误使用，这种情况也需要转人工处理并记录相关信息。
选择原因：车牌不一致可能涉及到逃费或其他违规行为，需要人工核实。

C. 卡签车牌一致

解析：如果ETC卡上的车牌信息与实际车辆的车牌一致，理论上车辆可以正常通过ETC车道，无需转人工处理。
选择原因：该选项描述的是正常情况，不需要特别处理。

D. ETC卡内无入口信息

解析：ETC系统中，车辆入口信息对于计算通行费至关重要。如果ETC卡内没有入口信息，系统无法确定通行费金额，需要转人工处理并记录特情信息。
选择原因：没有入口信息，系统无法完成正常的扣费流程。

为什么选这个答案（ABD）：

答案ABD分别代表了三种需要转人工处理的特情情况：OBU拆卸、卡签与车牌不一致、ETC卡内无入口信息。这三种情况均会导致ETC系统无法正常完成交易流程，因此需要记录OBU编号及特情信息，并转由人工处理。
选项C代表的是正常情况，不需要特别处理，因此不在选择之列。