高速公路运营项目养护和服务质量年度评价在85分以下的下年度收费标准按省人民政府批准的收费标准下浮()。
答案解析
解析:
A. 0.07:此选项表示下浮7%,但并不是规定的标准下浮比例。
B. 0.06:此选项表示下浮6%,同样不是规定的标准下浮比例。
C. 0.05:此选项表示下浮5%,根据《高速公路运营项目养护和服务质量年度评价办法》,如果评价得分在85分以下,则下一年度的收费标准将按照省人民政府批准的收费标准下浮5%。
D. 0.09:此选项表示下浮9%,这超过了规定的标准下浮比例。
为什么选择C: 根据《高速公路运营项目养护和服务质量年度评价办法》的相关规定,当高速公路运营项目的养护和服务质量年度评价得分低于85分时,下一年度的收费标准应按照省人民政府批准的收费标准下浮5%。因此,正确答案是C,即下浮比例为5%。这一规定旨在激励高速公路运营企业提高养护和服务质量,确保高速公路的安全与畅通,提升服务质量。
相关知识点:
高速养护服务差下浮0.05
相关题目
案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(3)依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,()是该事故单位事故隐患排查、治理和防控的责任主体。
案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(2)按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)的规定,这起事故构成的事故等级是()。
案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(1)这起事故按照《企业职工伤亡事故分类》(GB/6441--1986),应确定为()。
案例描述:某收费站在某月第一周完成CPC卡盘点,CPC卡装满500张/箱时,在封箱的过程中,系统显示只有499张卡,实际卡箱内有500张,无法进行封箱。该收费站检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断为重复卡,该收费站将此卡做弃卡处理,并登记上交管理处。(5)收费站CPC卡月盘点应于每月()完成。
案例描述:某收费站在某月第一周完成CPC卡盘点,CPC卡装满500张/箱时,在封箱的过程中,系统显示只有499张卡,实际卡箱内有500张,无法进行封箱。该收费站检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断为重复卡,该收费站将此卡做弃卡处理,并登记上交管理处。(4)跨省调拨CPC卡,原则上应()张每箱进行封箱。
案例描述:某收费站在某月第一周完成CPC卡盘点,CPC卡装满500张/箱时,在封箱的过程中,系统显示只有499张卡,实际卡箱内有500张,无法进行封箱。该收费站检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断为重复卡,该收费站将此卡做弃卡处理,并登记上交管理处。(3)月盘率计算公式为()。
案例描述:某收费站在某月第一周完成CPC卡盘点,CPC卡装满500张/箱时,在封箱的过程中,系统显示只有499张卡,实际卡箱内有500张,无法进行封箱。该收费站检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断为重复卡,该收费站将此卡做弃卡处理,并登记上交管理处。(2)盘点中箱内出现丢卡情况,检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断是重复卡。如卡轨迹显示为不同站点操作,可能为卡号重复,可做()登记。
案例描述:某收费站在某月第一周完成CPC卡盘点,CPC卡装满500张/箱时,在封箱的过程中,系统显示只有499张卡,实际卡箱内有500张,无法进行封箱。该收费站检查箱内丢卡日志查询出相应的丢卡卡号,根据卡号查询卡轨迹判断为重复卡,该收费站将此卡做弃卡处理,并登记上交管理处。(1)请问该收费站在CPC卡盘点时有几处错误?()
案例描述:某驾驶员于2021年7月10驾驶一辆小型货车运输一台联合收割机行驶高速公路,该车未安装OBU装置且在上高速前未预约,下高速在出口收费站要求免费。收费站工作人员查验时发现该车装载的联合收割机《作业证》上加盖省级农机、县级交通部门和农机管理部门公章,联合收割机号牌放在驾驶室内部。最终收费站工作人员对该车按实收费后放行。(5)当查验APP出现异常、现场查验时二维码异常等特殊情况时,应该如何操作()。
案例描述:某驾驶员于2021年7月10驾驶一辆小型货车运输一台联合收割机行驶高速公路,该车未安装OBU装置且在上高速前未预约,下高速在出口收费站要求免费。收费站工作人员查验时发现该车装载的联合收割机《作业证》上加盖省级农机、县级交通部门和农机管理部门公章,联合收割机号牌放在驾驶室内部。最终收费站工作人员对该车按实收费后放行。(4)联合收割机《作业证》应包含以下信息()。
