()网络宜采取三级安全控制,即网络安全级、系统安全级和用户安全级。
答案解析
解析:
解析如下:
A. 联网收费系统:这是正确答案。联网收费系统是指在高速公路等交通领域内,实现跨路段、跨区域的电子收费功能的系统。为了确保数据传输的安全性、防止信息泄露以及保障系统的正常运行,该系统需要实施多层次的安全控制措施,包括但不限于网络安全级(如防火墙、入侵检测)、系统安全级(如操作系统安全加固、数据库加密)和用户安全级(如身份认证、权限管理)。
B. 网络系统:虽然网络系统也需要安全控制,但这一表述过于宽泛,并不能具体指向题干所描述的三级安全控制要求。
C. 省联网收费运营管理平台:这是联网收费系统的一个组成部分,负责管理和监督整个收费过程,但它本身并不是一个独立的需要三级安全控制的对象,而是包含于联网收费系统之中。
D. 运营平台:同理,运营平台也是比较宽泛的概念,通常指某个业务领域的管理平台,但并不特指联网收费系统的多层次安全控制需求。
综上所述,正确答案是A,因为联网收费系统涉及到大量的资金交易和数据交换,需要从网络层面、系统层面到用户层面实施严格的安全控制以保障系统的整体安全性。
相关知识点:
联网收费系统采取三级安全
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案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(5)放行拥堵车辆过程中,出口102ETC专用车道收费软件车道图像无画面,通过监控大厅监控软件查看102道车道摄像机及其他图像均显示正常,使用PING指令测试工控机与车道摄像机间网络状态为中断,考虑到收费大棚刚遭遇直击雷,我们推测故障点最有可能发生在()。
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案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(2)经过抢修收费大棚所有偶数车道岗亭供电已恢复正常,经观察所有车道M型连排可变信息屏显示正常,使用万用表测量配电箱内负责给奇数车道供电的空气开关每相输入端子与零线间电压均为0V,我们下一步应该检测()系统的运行状态。
案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气收费大棚遭遇直击雷,导致整个收费站所有收费车道岗亭失电,随后的抢修过程中尝试恢复车道正常运行抢修过程中如下。(1)所有车道岗亭内均失电,在处理过程中发现M型连排可变信息屏依然有显示,我们应该首先排查()处接线端子是否有电压。
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案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气,异常断电导致多条出入口MTC/ETC混合车道及ETC专用车道工控机重启后,出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示”车道类型(0),配置错误!”。(4)出口101ETC专用车道进入收费软件后车道PSAM卡授权界面一直卡在”授权码返回,开始PSAM卡授权...”工控机与联网中心网络通常的情况下我们应该使用()软件尝试手动授权。
案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气,异常断电导致多条出入口MTC/ETC混合车道及ETC专用车道工控机重启后,出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示”车道类型(0),配置错误!”。(3)入口001ETC专用车道在确定收费软件由于车道配置文件丢失或损坏导致车道软件打不开时应该从()备份文件夹里找到最近一次的升级备份文件拷贝至()根目录。
案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气,异常断电导致多条出入口MTC/ETC混合车道及ETC专用车道工控机重启后,出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示”车道类型(0),配置错误!”。(2)入口002MTC/ETC混合车道在确定收费软件由于车道配置文件丢失或损坏导致车道软件打不开时应该从()备份文件夹里找到最近一次的升级备份文件拷贝至()根目录。
案例描述:XX收费站在雷雨季节突遇见雷暴恶劣天气,异常断电导致多条出入口MTC/ETC混合车道及ETC专用车道工控机重启后,出口103MTC/ETC混合车道在进入收费软件时弹出对话框报错提示”车道类型(0),配置错误!”。(1)导致收费系统软件报错的原因是()。
