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部级系统生成追缴名单后,下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时,省级系统至路段系统不超过1小时,路段系统至收费车道不超过2小时。
集装箱运输车辆驾驶员未在集优系统确认开始执行运输行程,就直接驶入路网的,可以享受优惠政策。
对于查验结果为不合格或假冒绿通车、不合格或假冒收割机运输车辆,应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证,查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于5年。
费率参数:由路径参数、计费参数、计费模块三部分组成,用于计算路网的计费路径及各车型的收费标准,是费率管理的重要基础数据。
非 ETC 客户少交、未交、拒交通行费的,直接列入全网追缴名单进行全网追缴。
当相关参与方发现追缴名单车牌信息错误、被套牌车、证据无效或不足等情况时,可通过部级系统提交撤销申请,并提供相关证据资料,追缴名单信息录入省级稽核管理单位应在 3个工作日内完成信息核实,若核实追缴名单车辆信息存在问题,系统自动撤销并更新相关信息。
追缴名单变更包括追缴名单解除、信息更新等。
各级单位发起稽核追缴时,应清晰描述车辆欠费行为和补费原因,逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片(闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息)、交易流水等信息等。
图像数据:主要包括车辆[车头、车尾(如有则提供)]抓拍图片、车牌[车头、车尾(如有则提供)]抓拍图片、车辆通行图像信息等。
现金稽核业务流程:省级稽核管理单位审核通过后,认定为本省服务方路段责任的,由客户承担通行费损失。
