（ ）主要包括ETC交易流水（或通行凭证）、ETC门架通行记录、CPC卡通行记录、图像数据、拓展服务交易数据（停车场、加油站、服务区）及相关记账数据等交易数据，车牌识别数据、入出口站（含ETC门架）等通行记录数据以及特情交易数据。

绿通车辆检查，原则上应不少于2人完成检验及确认工作。

部级系统生成追缴名单后，下发至车道和发行服务机构时间不应超过4小时。其中部级系统至省级系统不超过1小时，省级系统至路段系统不超过1小时，路段系统至收费车道不超过2小时。

集装箱运输车辆驾驶员未在集优系统确认开始执行运输行程，就直接驶入路网的，可以享受优惠政策。

对于查验结果为不合格或假冒绿通车、不合格或假冒收割机运输车辆，应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证，查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于5年。

费率参数：由路径参数、计费参数、计费模块三部分组成，用于计算路网的计费路径及各车型的收费标准，是费率管理的重要基础数据。

非 ETC 客户少交、未交、拒交通行费的，直接列入全网追缴名单进行全网追缴。

当相关参与方发现追缴名单车牌信息错误、被套牌车、证据无效或不足等情况时，可通过部级系统提交撤销申请，并提供相关证据资料，追缴名单信息录入省级稽核管理单位应在 3个工作日内完成信息核实，若核实追缴名单车辆信息存在问题，系统自动撤销并更新相关信息。

追缴名单变更包括追缴名单解除、信息更新等。

各级单位发起稽核追缴时，应清晰描述车辆欠费行为和补费原因，逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片（闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息）、交易流水等信息等。

图像数据：主要包括车辆[车头、车尾（如有则提供）]抓拍图片、车牌[车头、车尾（如有则提供）]抓拍图片、车辆通行图像信息等。