Ⅲ型混凝土枕护轨改造方案中，固定通长铁垫板的螺栓扭矩应不小于（）N•m。

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应（ ），并不高于轨枕顶面。

轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（ ）毫米。

线路大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于200毫米；特殊困难条件下道床厚度不足200毫米时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（ ）毫米。

两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段也不例外。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（ ） mm，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm，道口处不应大于100 mm。

相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（ ）。

线路允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600米，困难条件下最小坡段长度不应小于（ ）米。

现场曲线的始终点、（）均应与设备图表保持一致。

曲线轨距加宽递减的规定：（ ）。