自动闭塞区段，()属于自动闭塞分区。

进站信号机外制动距离内，进站方向的坡度是指()坡度。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有两段下坡道，分别为6.5‰、200m和5.5‰、600m，该制动距离内单位坡道阻力为()。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4％的下坡道，制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算坡度应为()。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为()。

某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有300m、6.4％0和500m、5.7％0的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为()。

列车退行速度，不得超过()。

列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是()。

最高运行速度为160km／h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面()处进行防护。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于()处防护。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于()处放置响墩防护。