某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为()。

当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设()信号(进站信号机前方第一架通过信号机除外)。

调度集中区段，一般采用()闭塞。

自动闭塞区间同方向车站信号机与第一架通过色灯信号机之间一段线路是()。

自动闭塞区段，()属于自动闭塞分区。

线路所通过信号机与车站进站信号机之间的一段线路是()。

双线铁路宜采用()闭塞法。

t，-t变更行车闭塞法时，须经(+)准许并发令。

单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是()。

当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫()。

车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经()准许并发令。