580.13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时,钩尾框为13B型铸造材质时,钩尾销螺栓须装2个平垫圈和()开口销,螺栓紧固扭矩为40~80N.m。

331.CW-200K转向架空气弹簧横向变位可达()以上。

330.CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过()时更换。

329.SW-220K转向架构架轮对轴箱与定位转臂采用跨接的形式,定位转臂通过4个()的螺栓与压盖连接。

328.两级刚度弹簧装置在承受不同等级的载荷时,或单圈承载、或双圈同时承载,从而得到不同的()。

327.SP2型单元制动缸有效直径()。

326.转K2型转向架摇枕斜楔槽两端的开口宽度增大,组装时该开口卡在侧架立柱的两侧面,起限制()移位的作用。

325.每辆车装有()SP2型单元制动缸。

324.弹簧的主要特性是挠度、()和柔度。

323.进口油压减振器SFK1型、()、DISPEN型等用于提速客车。

322.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。