526.按传动机构的配置,基础制动装置分为“散开式”和“单元式”两种。全车只有一个制动缸,在制动缸和各闸瓦之间有很多杠杆和拉杆联结到一起散开布置在整个车架下面的,称为“散开式”;“单元式”的特点是制动缸数量较多,各个制动缸分别设置在各个轮对的附近,制动缸和闸瓦之间杠杆很少,甚至没有杠杆,从制动缸到闸瓦组成一个个非常紧凑的()单元。

14.半剖视图的分界线是粗实线。

13.对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。

12.攻丝时,每扳转绞手1/2-1圈,就应倒转约1/2圈,使切屑碎断后容易排出,并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。

11.恢复原公称尺寸的修理可使磨耗零件既恢复表面质量、几何形状,又恢复了原公称尺寸,使装配工作更为方便。

10.平面连杆机构各构件的运动轨迹一定在同一平面或相互平行的平面内。

9.普通平键的规格选择,宽度与厚度主要是由轴径决定。

8.《铁路运输安全保护条例》规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)其他地区,不少于20米。

7.《铁路运输安全保护条例》规定,铁路运输工作人员应当坚守岗位,按程序实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。

6.《铁路运输安全保护条例》规定,国务院铁路主管部门负责全国的铁路运输安全监督管理工作,国务院铁路主管部门设立的铁路管理机构负责本区域内的铁路运输安全监督管理工作。

5.《中华人民共和国铁路法》规定,公民有爱护铁路设施的义务,禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输的正常秩序。