472.铁路货车段修时,转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与垫板顶面)接触要良好,局部间隙用()mm塞尺检查,深入量不大于20mm。

68.104型制动机中间体中紧急室容积最大。

67.120型控制阀作用位置有充气及缓解位、减速充气及缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等5个作用位置。

66.NSW型手制动机具有制动、缓解、调力制动和锁闭的功能,制动力大、结构紧凑、重量轻等特点。

65.车辆在曲线上的偏移量与曲线半径的大小和车辆的长度有关,曲线半径越小或车体越长,则偏移量越小。

64.铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑限界两种。

63.无论空车或重车停在水平直线上且无侧向倾斜及偏倚时,除电力机车升起的受电弓外,该车所有一切突出部分或悬挂部分,都应容纳在机车车辆限界轮廓之内,不得超越。

62.轮对微控超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。

61.客车设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度称为车辆最高试验速度。

60.客车固定轴距不宜过大或过小,一般取2400mm-2700mm。

59.制造顺序号码是表示按预先规定的规则而编排的某一车种的顺序号码,用大阿拉伯数字表示,记在基本型号和辅助型号的右侧。