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474.转向架段修落成检查,检测旁承座与旁承盒的纵向间隙之和:转8AG、转8G、转K1、转K2型控制在2mm以内;JC型、JC-1型控制在()mm以内;大于时用调整垫板调整,调整垫板与旁承盒上边缘要焊固,JC型、JC-1型旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整。
473.铁路货车段修时,摇枕的上平面与侧架的间隙不小于()mm,控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10mm~18mm。
472.铁路货车段修时,转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与垫板顶面)接触要良好,局部间隙用()mm塞尺检查,深入量不大于20mm。
471.钩舌推铁:横放在钩锁腔内的轴孔中,在其下部有钩舌推铁轴和钩锁腔底面的轴孔配合,其作用是推动()张开达到全开位
470.铁路货车段修时,下心盘组装螺栓、螺母、开口销要符合规定,校核防松螺母扭矩,FS型不小于()N.m,BY型M22螺栓为747N.m~830N.m、M24螺栓为941N.m~1046N.m。
469.转K4型转向架侧架立柱磨耗板材质为()号钢,用折头螺栓、防松螺母紧固在侧架上,并在其与侧架的上下连接部位施以焊接。
468.以里程结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为大修(A级)、()修(B级)、重点检查修(C级)。
467.转K5型转向架弹簧托板为高强度钢压型件,板厚原型为()mm。
466.()是英文ComputerAidedDesign的缩写,称计算机辅助设计。
465.世界上第一台电子数字计算机研制成的时间是()。
