1.路基填筑压实的主要施工机械不包括( )。

解析：解析:目前,铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。

解析：解析:总体施工顺序:是指项目工程内单位工程之间、单元工程之间、工区之间的施工顺序。

解析：解析:环境保护管理工作应贯穿铁路建设项目的全过程,确保环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

解析：解析:在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种:整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。

解析：解析:施工单位负责施工现场的安全管理。铁路建设工程实行施工(工程)总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。

解析：解析:实行总价承包的项目,合同签订后任何一方不得擅自调整合同价格,但有下列情形之一的可作调整:(1)发包人对建设方案、建设标准、建设规模和建设工期的调整以及非承包人原因引起的I类变更设计;(2)按国家和铁路主管部门有关政策需要调整的费用;(3)项目专用合同条款约定额度以上由发包人承担的非承包人原因Ⅱ类变更设计。

解析：解析:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。

解析：解析:滑动层由两层无纺布和一层聚乙烯薄膜构成,两层无纺布之间铺一层聚乙烯薄膜。

解析：解析:Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成,特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。

解析：解析:隧道监控量测以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。