A、 加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙
B、 加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于15m
C、 安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0.02~1:0.05
D、 拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平
E、 连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板
答案：ACDE
解析：解析:选项B错误,加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m。
A、 加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙
B、 加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于15m
C、 安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0.02~1:0.05
D、 拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平
E、 连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板
答案：ACDE
解析：解析:选项B错误,加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m。
A. 梁段偏离较大
B. 导梁杆件变形、螺栓松动
C. 导梁与梁体连接有松动和变形
D. 牵引拉杆变形
E. 桥墩(临时墩)发生极小变形
解析：解析:当发现下列现象时应暂停顶推:梁段偏离较大;导梁杆件变形、螺栓松动、导梁与梁体连接有松动和变形;未压浆的预应力筋锚具松动;牵引拉杆变形;桥墩(临时墩)变形超过计算值;滑道有移动;需要倒顶时。
A. 7
B. 10
C. 14
D. 15
解析：解析:建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后10日内完成施工图。
A. 变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施
B. 变更初步设计批复主要专业设计原则的
C. 调整初步设计批准总工期及节点工期的
D. 建设项目投资超出初步设计批准总概算的
E. 国家、铁道部相关规范、规定重大调整的
解析：解析:对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为I类变更设计。1.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施:2.变更初步设计批复主要专业设计原则的。3.调整初步设计批准总工期的。4.建设项目投资超出初步设计批准总概算的。5.国家、铁路主管部门相关规范、规定重大调整的。
A. 测定墩距
B. 丈量墩、台各部尺寸
C. 测定梁长、梁高
D. 墩、台的水平位移测量
E. 测定支承垫石顶面的高程
解析：解析:桥梁竣工测量的主要内容有:1.测定墩距;2.丈量墩、台各部尺寸;3.测定支承垫石顶面的高程。
A. 0.04
B. 0.05
C. 0.06
D. 0.03
解析：解析:当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
A. 岩石组成
B. 节理发育程度
C. 岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
D. 结构面特征和完整状态及软弱面情况
E. 开挖后的稳定状态
解析：解析:铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括:岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。
A. 满堂式
B. 长梁式
C. 墩梁式
D. 密墩无梁式
E. 独立支墩式
解析：解析:膺架主要有满堂式、长梁式、墩梁式和独立支墩式。
A. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
解析：解析:预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。
A. 仅与施工持续时间有关
B. 仅与工程量及耗损有关
C. 不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D. 不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
解析：解析:临时用水、用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。
A. 开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现
B. 在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制
C. 中标后及时开展成本策划工作,编制责任成本预算
D. 落实劳务招标、工序分包管理制度,定期开展劳务成本分析工作
E. 对材料实行计划采购、规范招标,对作业层限额发料、日清月结,进行节超分析
解析：解析:项目部成本管理工作的主要内容1.成本目标分解:项目部在公司编制的成本预算基础上,进一步开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现。2.施工方案优化:项目部应按照技术人手、经济结束的原则开展施工方案优化工作。3.工程数量管理:应按月对图纸数量、成本预算数量和实际完成数量进行对比分析,发现问题及时解决。4.劳务管理:落实劳务招标、工序分包管理制度,定期开展劳务成本分析工作。5.材料管理:项目部应对材料实行计划采购、规范招标,对作业层限额发料、日清月结,进行节超分析。6.机械设备管理:有效配置机械设备,实行单机单车核算,进行费用节超分析。7.间接费管理:落实责任目标,进行费用节超分析。8.变更索赔管理:落实责任有效开展变更索赔工作。9.资金管理:加强资金管理,提高资金使用效率。10.工期、质量、安全、环保管理:认真履约,确保工期、质量、安全、环保受控。
