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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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14.线路竣工测量主要包括( )。

A、 中线测量

B、 高程测量

C、 横断面测量

D、 沉降测量

E、 基平测量

答案:ABC

解析:解析:线路竣工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。

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1.在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。
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5.公司成本管理工作的主要内容包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-49a8-c0f5-18fb755e8804.html
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42.下列属于水泥试验项目的有( )。
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11.硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-2a28-c0f5-18fb755e881b.html
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25.车站联锁技术经历的发展阶段包括( )。
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1.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
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1.钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。
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92.圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5cf0-c0f5-18fb755e8801.html
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1.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3df0-c0f5-18fb755e8802.html
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32.交、直流屏盘柜安装时成列盘、柜面不平度允许偏差为( )mm。
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14.线路竣工测量主要包括( )。

A、 中线测量

B、 高程测量

C、 横断面测量

D、 沉降测量

E、 基平测量

答案:ABC

解析:解析:线路竣工测量包括中线测量、高程测量和横断面测量。

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相关题目
1.在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.  水灰比

B.  砂子和石子的含水率

C.  水泥的含水率

D.  每立方米混凝土的水泥用量

解析:解析:混凝土施工前,应根据施工现场砂石的含水率,将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。

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5.公司成本管理工作的主要内容包括( )。

A.  编制成本预算

B.  实行动态监控

C.  成本目标分解

D.  实施限额发料

E.  投标成本测算

解析:解析:公司成本管理工作的主要内容:1.投标测算:公司在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制。2.编制成本预算:中标后公司应及时开展成本策划工作,编制责任成本预算,签订责任合同,明确双方的责、权、利。3.动态监控:公司应对项目实行动态监控,监控的主要内容包括:劳务合同签订、材料和设备采购、效益工资发放、变更索赔管理、效益目标实现情况以及上交款交纳情况,并对亏损项目实行预警监控。4.成本分析:公司应定期依据成本管理报表对所有项目进行成本分析,及时动态掌握项目成本状况,发现问题及时解决,并形成分析报告。5.考核兑现:公司应对项目部实行年度考核兑现和项目结束最终考核兑现。6.竣工管理:项目竣工后,公司应及时进行审计和并账工作,确定项目成本目标完成情况。

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42.下列属于水泥试验项目的有( )。

A.  标准稠度用水量

B.  抗冻性

C.  凝结时间

D.  细度

E.  抗渗性

解析:解析:水泥试验项目:细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。

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11.硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。

A.  骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高

B.  骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响

C.  骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高

D.  骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低

解析:解析:硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高。

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25.车站联锁技术经历的发展阶段包括( )。

A.  机械联锁

B.  电锁器联锁

C.  电气集中联锁

D.  微机联锁

E.  车载设备联锁

解析:解析:联锁技术经历了机械槽口技术(机械联锁)、电气衔铁技术(电锁器联锁)、安全型继电器技术(电气集中联锁)、微控技术(微机联锁)等的发展历程。

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1.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。

A.  施工期安全的目的

B.  控制围岩过大变形的目的

C.  施工期防尘的目的

D.  控制模板过大变形的目的

E.  施工期控制质量和防水的目的

解析:解析:路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现施工期安全的目的,同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。

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1.钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。

A.  外观检查

B.  拉力、反复弯曲试验

C.  重量测定

D.  冷弯试验

E.  化学成分测定

解析:解析:预应力钢丝的检验项目有:外观检查;拉力(含伸长率);反复弯曲试验;松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。

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92.圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。

A.  导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线

B.  当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理

C.  管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm

D.  管节周围上部允许超挖3cm,下部100°圆弧范围内不得超挖

E.  当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚

解析:解析:圆形涵洞顶进的施工要点:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线。顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进:顶管前方发生塌方或遇到障碍;后背倾斜或严重变形;顶柱发生扭曲现象;管位偏差过大;顶力超过管口允许承受能力发生损伤。管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm,并应随挖随顶;管节周围上部允许超挖1.5cm,下部135°圆弧范围内不得超挖;当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚。

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1.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。

A.  快出碴

B.  快排水

C.  严注浆

D.  快衬砌

解析:解析:软弱围岩地段的施工一般采用管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测等综合施工方案。

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32.交、直流屏盘柜安装时成列盘、柜面不平度允许偏差为( )mm。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 5

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4968-c0f5-18fb755e880e.html
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