A、 及时供给洞内足够的新鲜空气
B、 稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C、 降低洞内空气温度
D、 保障作业人员的身体健康
答案：C
解析：解析:隧道施工通风目的是及时供给洞内足够新鲜空气,稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度,以改善劳动条件,保障作业人员身体健康。
A、 及时供给洞内足够的新鲜空气
B、 稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C、 降低洞内空气温度
D、 保障作业人员的身体健康
答案：C
解析：解析:隧道施工通风目的是及时供给洞内足够新鲜空气,稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度,以改善劳动条件,保障作业人员身体健康。
A. 先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B. 先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C. 先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D. 先做好防护、排水设施,再做挡土墙
解析：解析:在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙、排水设施,再做防护。
A. 会计核算
B. 统计核算
C. 业务核算
D. 双轨制核算
解析：解析:项目施工成本核算的主要方法(1)会计核算(2)业务核算(3)双轨制核算
A. 路基的施工零点
B. 路堤的坡脚
C. 路基的边桩
D. 检查路基施工宽度是否符合设计要求
E. 路基中线
解析：解析:路基放样内容主要是测设路基的施工零点和测设路基的边桩。
A. 30℃
B. 40℃
C. 50℃
D. 60℃
解析：解析:轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在50℃以下。
A. 铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
B. 铁路路基工程,铁路大、中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程
C. 铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
D. 铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程
解析：解析:铁路土建工程施工质量控制主要包括铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程四个方面的施工质量控制。
A. 土压式盾构
B. 固定机械支护式盾构
C. 手掘式盾构
D. 半机械式盾构
E. 机械式盾构
解析：解析:盾构类型按开挖方式分为:手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。
A. 满堂式
B. 长梁式
C. 墩梁式
D. 密墩无梁式
E. 独立支墩式
解析：解析:膺架主要有满堂式、长梁式、墩梁式和独立支墩式。
A. 预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核
B. 采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置并列排列
C. 当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力
D. 顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±10%
E. 顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%
解析：解析:后张法预应力混凝土T形梁施工要点:1.采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。2.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力。3.预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核。顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。
A. 先检验后使用
B. 先使用后检验
C. 边使用边检验
D. 以上均可
解析：解析:对工程材料必须坚持先检验后使用的原则,金属、水泥、道砟、红砖和防水材料等应具有出厂合格证书,经试验确认材料合格后方可使用。
A. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D. 无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
解析：解析:原位浇筑沉井施工时。无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可采用1:2。有围堰的筑岛,确定护道高度时,应满足沉井重量等荷载对围堰所产生的侧压力的要求。
