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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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1.背景资料某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。项目部编制的施工方案有如下内容:(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成⓪、①、②、③等施工区段,其中,施工区段0的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图4所示。(2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况,拟定主桥水中承台的围堰施工方案,并确定了围堰的顶面高程。(4)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工组同步开展施工,每个施工班组投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每套钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。问题1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。2.施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。3.结合图4及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?4.施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?5.施工方案(3)中,指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?6.计算护栏施工的工期。

答案:答案:1.(1)该桥多孔跨经总长=(30×3×5)×2+(75+120+75)=1170m;(2)依据桥梁长度判断该桥属于特大桥。2.(1)主桥上部结构连续刚构最适宜的方法的施工方法是悬臂法;施工区段②最适宜的施工方法是支架法。(2)主桥梁16号墩上部结构施工区段的施工浇筑次数:单幅浇筑次数:(118-14)/4/2+1+1=13+2=15次;双幅浇筑次数:15×2=30次。3.(1)合龙的顺序:南边孔、北边孔→跨中孔;(2)施工区段③的施工时间应选择一天中气温最低的时候进行。4.在通航孔施工期间应采取的安全防护措施:(1)围堰周围应有警示灯,通行孔旁边应增加护桩等防冲撞措施,通行孔两侧及梁底应设施夜间警示灯;(2)挂篮应设置防抛网,主梁上部应设不低于1.2m防护栏杆,0.5m挡脚板,并应张挂密目立网及水平安全防护网。5.(1)16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型双壁钢围堰。(2)围堰高程至少应该是20m~20.2m。6.两个作业队伍每次周转施工长度:(91-0.5×2)×2=180m;周转次数:(1170×4)÷180=26次;每次周转周期:3天;护栏施工时间:26×3=78天。

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1.CRD法是在CD工法基础上增设(),即所谓的交叉中隔壁法。
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1.背景资料:某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时,一台ZL50装载机的司机因事突然请假,致使数台大型运土汽车停运,影响了工程进度。施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机,顶替请假没来上班的装载机司机作业。由于技术不熟练,该洒水车司机不幸将装载机连人带车开到20m深的河坡下,造成车毁人亡,车下落时还将坡下的居民房屋压塌,使屋中的农妇及子女二死一伤,直接经济损失95万元。问题:1.施工员指派洒水车司机顶替装载机司机作业,违反了哪些规定?2.在此事件中施工员和洒水车司机各属于什么行为?3.在事后的安全事故处理时,必须坚持几个“不放过”?具体内容是什么?4.安全事故分为几级?此事故是否属于哪级事故?
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33.热拌沥青混合料路面压实成型与接缝,说法正确的有()。
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24.施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的安全管理责任,其中施工单位应对拆除工程的( )负直接责任。
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28.桥梁拆除初步施工组织设计制定过程中,应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法,结合( ),安排拆除步骤,控制拆除过程的结构内力。
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20.下列关于HDPE膜焊缝非破坏性检验方法说法正确的是()。
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38.水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到()等要求。
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1.现浇混凝土地下连续墙施工中,控制挖槽精度的是()。
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16.在现行《焊接与切割安全》GB9448-1999中规定,在气割及焊接作业时,周围( )范围内不得堆放易燃易爆物品。作业中氧气瓶、乙炔瓶和割锯的距离不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2e1d-a120-c0f5-18fb755e8819.html
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18.装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。
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1.背景资料某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,该桥由主桥、南引桥和北引桥组成,分东、西双幅分离式结构,主桥中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为(30m×3)×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩,重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m,横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位(含浪高)高程为19.5m,水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。项目部编制的施工方案有如下内容:(1)根据主桥结构特点及河道通航要求,拟定主桥上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部结构划分成⓪、①、②、③等施工区段,其中,施工区段0的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如图4所示。(2)由于河道有通航要求,在通航孔施工期间采取安全防护措施,确保通航安全。(3)根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况,拟定主桥水中承台的围堰施工方案,并确定了围堰的顶面高程。(4)防撞护栏施工进度计划安排,拟组织2个施工组同步开展施工,每个施工班组投入1套钢模板,每套钢模板长91m,每套钢模板的施工周转效率为3天。施工时,钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。问题1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。2.施工方案(1)中,分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数(施工区段③除外)。3.结合图4及施工方案(1),指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序(用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时,请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?4.施工方案(2)中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?5.施工方案(3)中,指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?6.计算护栏施工的工期。

答案:答案:1.(1)该桥多孔跨经总长=(30×3×5)×2+(75+120+75)=1170m;(2)依据桥梁长度判断该桥属于特大桥。2.(1)主桥上部结构连续刚构最适宜的方法的施工方法是悬臂法;施工区段②最适宜的施工方法是支架法。(2)主桥梁16号墩上部结构施工区段的施工浇筑次数:单幅浇筑次数:(118-14)/4/2+1+1=13+2=15次;双幅浇筑次数:15×2=30次。3.(1)合龙的顺序:南边孔、北边孔→跨中孔;(2)施工区段③的施工时间应选择一天中气温最低的时候进行。4.在通航孔施工期间应采取的安全防护措施:(1)围堰周围应有警示灯,通行孔旁边应增加护桩等防冲撞措施,通行孔两侧及梁底应设施夜间警示灯;(2)挂篮应设置防抛网,主梁上部应设不低于1.2m防护栏杆,0.5m挡脚板,并应张挂密目立网及水平安全防护网。5.(1)16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型双壁钢围堰。(2)围堰高程至少应该是20m~20.2m。6.两个作业队伍每次周转施工长度:(91-0.5×2)×2=180m;周转次数:(1170×4)÷180=26次;每次周转周期:3天;护栏施工时间:26×3=78天。

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相关题目
1.CRD法是在CD工法基础上增设(),即所谓的交叉中隔壁法。

A.  临时仰拱

B.  超前小导管

C.  管棚

D.  钢拱架

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。【选项分析】当CD工法不能满足要求时,可在CD工法基础上加设临时仰拱,即所谓的交叉中隔壁法(CRD工法)。

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1.背景资料:某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时,一台ZL50装载机的司机因事突然请假,致使数台大型运土汽车停运,影响了工程进度。施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机,顶替请假没来上班的装载机司机作业。由于技术不熟练,该洒水车司机不幸将装载机连人带车开到20m深的河坡下,造成车毁人亡,车下落时还将坡下的居民房屋压塌,使屋中的农妇及子女二死一伤,直接经济损失95万元。问题:1.施工员指派洒水车司机顶替装载机司机作业,违反了哪些规定?2.在此事件中施工员和洒水车司机各属于什么行为?3.在事后的安全事故处理时,必须坚持几个“不放过”?具体内容是什么?4.安全事故分为几级?此事故是否属于哪级事故?

解析:解析:本题主要考查安全管理相关内容。其中“四不放过”需要记忆。

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33.热拌沥青混合料路面压实成型与接缝,说法正确的有()。

A.  沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机

B.  碾压速度做到慢而均匀

C.  在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压

D.  复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿

E.  沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺,错缝不得用直尺检查

解析:解析:(1)压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压(3)在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。 路面接缝必须紧密、平顺。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求。

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24.施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的安全管理责任,其中施工单位应对拆除工程的( )负直接责任。

A.  安全技术管理

B.  环境保护

C.  地下管线保护

D.  施工安全过程检查

解析:解析:(一)(1)施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时,应签订安全生产管理协议,明确双方的安全管理责任。施工单位应对拆除工程的安全技术管理负直接责任;建设单位、监理单位应对拆除工程施工安全负检查督促责任。

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28.桥梁拆除初步施工组织设计制定过程中,应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法,结合( ),安排拆除步骤,控制拆除过程的结构内力。

A.  设计图纸要求

B.  原结构施工方法

C.  计算分析

D.  桥梁病害严重程度

解析:解析:(三)(2)应结合计算分析,安排拆除步骤和控制拆除过程的结构内力。

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20.下列关于HDPE膜焊缝非破坏性检验方法说法正确的是()。

A.  真空检测

B.  剥离试验

C.  气压检测

D.  电火花检测

E.  剪切试验

解析:解析:HDPE膜焊缝非破坏性检测主要有双缝热熔焊缝气压检测法和单缝挤压焊缝的真空及电火花测试法

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38.水泥混凝土路面施工时模板支搭应达到()等要求。

A.  稳固

B.  顺直

C.  模板错台小于10mm

D.  平整无扭曲

E.  无错位

解析:解析:模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得错位。

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1.现浇混凝土地下连续墙施工中,控制挖槽精度的是()。

A.  导沟

B.  导管

C.  导墙

D.  接头管

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是围护结构。【选项分析】导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上。

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16.在现行《焊接与切割安全》GB9448-1999中规定,在气割及焊接作业时,周围( )范围内不得堆放易燃易爆物品。作业中氧气瓶、乙炔瓶和割锯的距离不得小于( )。

A.  5m;6m

B.  6m;6m

C.  8m;8m

D.  10m;10m

解析:解析:(3)根据焊接与切割安全的基本要求,气割加工现场必须按消防部门的规定配置消防器材,周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。(4)焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材,周围l0m范围内不得堆放易燃易爆物品。答案为D

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18.装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和()进行充分调研和评估。

A.  周边道路

B.  拟定运输路线的社会交通

C.  周边建筑

D.  周边居民

解析:解析:一、(1)装配式梁(板)施工方案编制前,应对施工现场条件和拟定运输路线社会交通进行充分调研和评估。

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