22.信息标记牌不包括()标记牌。
A. 方向
B. 跑道脱离
C. 机位号码
D. 跑道号码
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5.机场助航灯光跑道人口灯的颜色为()。
解析:机场助航灯光跑道人口灯的颜色为绿色,用于指示飞机在跑道上的位置和方向。
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32.机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外,还受()等自然因素的作用,这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
A. 雨水冲刷
B. 冷热
C. 风毁
D. 干湿
E. 冻融
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6.()是道面结构的最下层,承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力。
A. 压实土基
B. 垫层
C. 基层
D. 面层
解析:道面结构的最下层承受全部上层结构的自重和机轮荷载应力,是道面结构中非常重要的一部分。
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2.在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题 (1)监理工程师的做法正确吗试说明理由。 (2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些 (3)架空光缆接头的预留量应达到几米
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1.某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协 调与配合,以确保总工期目标的实现。问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配 (2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。
解析:
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1.下列关于二次雷达说法正确的是()。
A. A/C模式二次雷达采用选址询问
B. A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C. S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D. S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
解析:S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
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10.当机械挖槽时,应预留厚()cm的一层用人工清挖:
解析:解析:避免出现超挖回填现象,为精细找平创造条件。
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15.航显系统配置包括()、终端显示设备和操作终端等。
A. 服务器系统
B. 存储系统
C. 应用系统
D. 值机系统
E. 数据库系统
解析:航显系统配置包括服务器系统、存储系统、应用系统和数据库系统等组成部分。
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1.我国北部地区某机场等级为4E,根据要求,需新建一条检修专用巡场路,路宽6m,距离跑道中心线为70m。在施工前,施工单位针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。问题 (1)针对此项工程,施工组织管理方案应包括哪些内容 (2)跑道有飞行活动期间,在保证安全的前提下,能否进行巡场路垫层作业 (3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。
解析:
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