A、 支架的沉降控制
B、 拱架加载控制
C、 卸架工艺控制
D、 砌体强度控制
答案:D
解析:解析:拱桥支架施工常见质量控制点:支架基础承载力控制、支架沉降量控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。
A、 支架的沉降控制
B、 拱架加载控制
C、 卸架工艺控制
D、 砌体强度控制
答案:D
解析:解析:拱桥支架施工常见质量控制点:支架基础承载力控制、支架沉降量控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。
A. 应适当降低混凝土水胶比和坍落度
B. 应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C. 应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D. 对支架应采用预压措施
解析:解析:1.选用优质的水泥及优质骨料。2.合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。3.避免混凝土搅拌很长时间后才使用。4.加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题。5.基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早。6.混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。7.大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施,以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。
A. 自建房屋最低标准为活动板房
B. 宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出入口
C. 项目驻地必须离集中爆破区300m以外
D. 驻地内适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池
E. 项目部驻地试验室各操作室总面积一般不低于120㎡
解析:解析:【内容考查】本题考查的是项目部驻地建设。【选项分析】自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料。宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出入口。有条件的,可在出入口设置保卫人员。离集中爆破区500m以外,不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。驻地内消防设施应满足《建设工程施工现场消防安全技术规范》的有关规定,在适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池,配置相应的消防安全标识和消防安全器材,并经常检查、维护、保养。项目部驻地办公用房面积应满足办公需要,一般不低于表1B420091-1的规定。
A. 梁式桥
B. 拱式桥
C. 悬索桥
D. 刚架桥
解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的分类。【选项分析】拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。
A. 锥形护坡
B. 桥墩
C. 桥跨结构
D. 基础
解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的组成与类型。【选项分析】桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。桥跨结构是上部结构,桥墩和基础属于下部结构。
A. 便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求
B. 便桥高度不低于上年最高洪水位
C. 当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D. 墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
解析:解析:便桥的适用条件:当河窄、水浅时可选用墩架梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时,可选用贝雷桥;由于任务紧急,临时桥梁的修建不能短期完成时,或河水很深,河床泥土松软,桩基承载力不够且施工困难时,或河流通航,墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时,可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时,可选用索桥。
A. 标准跨径
B. 理论跨径
C. 计算跨径
D. 净跨径
解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的组成与类型。【选项分析】梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用l0表示。
解析:解析:此案例以桥梁施工为背景,考查挂篮施工技术。重点掌握挂篮的结构与悬臂浇筑法施工要点。高处作业安全管理措施属于通用知识点,需要熟练应用。
A. 备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压
B. 备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整
C. 备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压
D. 备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边
解析:解析:【内容考查】此题考查路肩施工。【选项分析】培土路肩施工流程:备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
A. 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的
B. 分包合同未报发包人备案的
C. 承包人将承包的全部工程发包给他人的
D. 分包人将分包工程再进行分包的
E. 承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的
解析:解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;(2)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;(3)法律、法规规定的其他转包行为。
A. 业主
B. 承包人
C. 监理人
D. 政府
解析:解析:公路工程(特别是大型项目)建设是一个很复杂的过程,需要涉及许多不同行业的单位,投入许多不同专业的人力以及大量的资金设备。它们之间通过合同形成了不同的经济关系,从而形成了复杂的合同体系。其中,业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”,业主又处于合同体系中的“核心位置“。