A、 各段落之间工程量基本平衡
B、 土方段落中的小型构造物另划分一个工段
C、 避免造成段落之间的施工干扰
D、 保持构造物的完整性
答案:B
解析:解析:【内容考查】此题考查施工段落划分。【选项分析】施工段落的划分应符合以下原则:(1)便于各段落的组织管理及相互协调。(2)各段落之间工程量基本平衡。(3)避免造成段落之间的施工干扰。(4)工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。(5)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。
A、 各段落之间工程量基本平衡
B、 土方段落中的小型构造物另划分一个工段
C、 避免造成段落之间的施工干扰
D、 保持构造物的完整性
答案:B
解析:解析:【内容考查】此题考查施工段落划分。【选项分析】施工段落的划分应符合以下原则:(1)便于各段落的组织管理及相互协调。(2)各段落之间工程量基本平衡。(3)避免造成段落之间的施工干扰。(4)工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。(5)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。
A. 压实度
B. 纵断高程
C. 中线偏位
D. 路拱横坡
E. 边坡坡度和平顺度
解析:解析:【内容考查】此题考查路基工程质量检验。【选项分析】填石路基实测项目有:压实(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。石方路基无法测压实度,实测压实。
A. 冬、雨期施工增加费
B. 养老保险费
C. 夜间施工增加费
D. 内险费
E. 施工辅助费
解析:解析:措施费,是指直接费以外,施工过程中发生的直接用于工程的费用,如冬、雨期施工增加费,夜间施工增加费,特殊地区施工增加费,行车干扰工程施工增加费,施工辅助费,工地转移费。
A. 施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无需培训即可上岗
B. 测量仪器、试验设备未经标定可以短期使用
C. 测量、试验记录可以根据需要适当优化
D. 现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地实验室应定期接受母体检测机构的检查指导
解析:解析:【内容考查】此题考查施工测量管理要求。【选项分析】施工企业和项目部需制定计划对测量人员进行培训,培训内容包括平面、高程控制网的测设,控制网测量数据平差、坐标计算、施工放样及仪器使用等内容,并对培训人员进行考核,考核合格后方可独立进行施工测量工作。测量仪器应按规定定期由国家规定的检测部门进行检定,检定证书归档存放,并建立台账备案。新调入的测量仪器和配套器具必须进行校验检定后方可使用。测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项,不得缺页或补页。记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。现场测量数据处理计算资料必须换人复核。母体检测机构应定期对授权工地试验室进行检查指导,确保授权工作规范有效。
A. 墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B. 模板接缝错台控制
C. 墩顶实心段混凝土裂缝控制
D. 墩顶支座预埋件位置、数量控制
E. 墩身锚固钢筋预埋质量控制
解析:解析:实心墩质量控制关键点:墩身锚固钢筋预埋质量控制、墩身平面位置控制、墩身垂直度控制、模板接缝错台控制、墩顶支座预埋件位置、数量控制。薄壁墩质量控制关键点:墩身锚固钢筋预埋质量控制、墩身平面位置控制、墩身垂直度控制、模板接缝错台控制、墩顶支座预埋件位置、数量控制、墩身与承台联结处混凝土裂缝控制、墩顶实心段混凝土裂缝控制。
A. 中线平面偏位
B. 弯拉强度
C. 弯沉值
D. 抗滑构造深度
E. 抗剪强度
解析:解析:水泥混凝土面层实测项目有弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、横向力系数SFC、相邻板高差,纵横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度,纵断高程,横坡,断板率。
解析:解析:此题考查的知识点是基层和面层。沥青路面按照结构组成分类,需结合示意图作答。功能层CD的确定也需结合示意图作答,封层的作用为教材原话。计算题目是今年常考题型,注意单位换算。
A. 偏差分析法
B. 净值法
C. 控制消耗法
D. 限额领料法
解析:解析:用净值法进行工期成本的同步控制
A. 工程接近完工时曲线为凸形
B. 曲线呈凹形说明进度加快
C. 当斜率为零表明停工
D. 可反映资源需要量及其供应
E. 分析“S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性
解析:解析:一般情况下,项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作,劳动力和施工机械的投入逐渐增多,每天完成的工作量也逐渐增加,所以施工速度逐渐加快,同时也表明施工投入逐渐加快,即工程进度曲线的斜率逐渐增大,此阶段的曲线呈凹形;在项目施工稳定期间,施工机械和劳动力投入最大且保持不变时,若不出现意外作业时间损失,且施工效率正常,则每天完成的工作量大致相等,投入施工的费用也大致相等,这时施工速度近似为常数,工程进度曲线的斜率几乎不变,故该阶段的曲线接近为直线;项目施工后期,主体工程项目己完成,剩下修理加工及清理现场等收尾工作,劳动力和施工机械逐渐退场,每天完成的工程量逐渐减少,施工投入也减少,此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小,此阶段的曲线则为凸形。施工组织设计完成后,通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性,并可利用“香蕉”曲线对进度进行合理安排。同时,“S”曲线还可以在工程项目实施的过程中,结合“香蕉”曲线(工程进度管理曲线)进行施工中的进度、费用控制。
A. 施工顺序的优化
B. 施工作业组织形式的优化
C. 施工机械组织优化
D. 物资采购与供应计划的优化
E. 机械需要计划的优化
解析:解析:资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。
A. A级
B. B级
C. C级
D. D级
解析:解析:【内容考查】本题考查的是隧道地质超前预报。【选项分析】A级:存在重大地质灾害隐患的地段。B级:存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带等。C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带,发生突水突泥的可能性较小。D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。