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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.施工方案的优化中,主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。

A、 施工顺序

B、 施工劳动组织

C、 施工方法

D、 施工作业组织形式

答案:C

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。【选项分析】施工方案优化主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。(1)施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。(2)施工顺序的优化是为了保证现场秩序,避免混乱,实现文明施工,取得好快省而又安全的效果。(3)施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种作业形式的一种或几种的综合方式。(4)施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求,将具有一定素质的劳动力组织起来,选出相对最优的劳动组合方案,使之符合工程项目施工的要求,投入到施工项目中去。(5)施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。

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1.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6df8-c0f5-18fb755e8810.html
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13.施工成本核算的内容有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0838-c0f5-18fb755e8809.html
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3.对“S”曲线描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-fc80-c0f5-18fb755e8814.html
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1.下列关于沥青表面处治说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8568-c0f5-18fb755e880c.html
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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-76b0-c0f5-18fb755e8816.html
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1.路堤试验路段施工应包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-7d98-c0f5-18fb755e881a.html
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1.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8568-c0f5-18fb755e881a.html
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1.热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。
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9.根据国家相关规定,可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工总承包的企业是( )。
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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另有一座中心桩号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工办法、施工机械配备等,指定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。 施工过程中发生了如下事件:事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。问题1.计算网络计划的工期,指出关键线路。2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
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1.施工方案的优化中,主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。

A、 施工顺序

B、 施工劳动组织

C、 施工方法

D、 施工作业组织形式

答案:C

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程施工组织设计的评价与优化。【选项分析】施工方案优化主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。(1)施工方法的优化要能取得好的经济效益,同时还要有技术上的先进性。(2)施工顺序的优化是为了保证现场秩序,避免混乱,实现文明施工,取得好快省而又安全的效果。(3)施工作业组织形式的优化是指作业组织合理采取顺序作业、平行作业、流水作业三种作业形式的一种或几种的综合方式。(4)施工劳动组织优化是指按照工程项目的要求,将具有一定素质的劳动力组织起来,选出相对最优的劳动组合方案,使之符合工程项目施工的要求,投入到施工项目中去。(5)施工机械组织优化就是要从仅仅满足施工任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。

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相关题目
1.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括()。

A.  混凝土配合比不合理

B.  切缝深度过浅

C.  水灰比大

D.  未设置拉杆

解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。【选项分析】水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因分析:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝。(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽、拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。(6)混凝土施工时,振捣不均匀。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6df8-c0f5-18fb755e8810.html
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13.施工成本核算的内容有( )。

A.  人工费核算

B.  材料费核算

C.  机械使用费核算

D.  其他直接费核算

E.  规费核算

解析:解析:施工成本核算的内容:(一)人工费的核算;(二)材料费核算;(三)机械使用费的核算;(四)其他直接费的核算;(五)间接费用的核算。

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3.对“S”曲线描述正确的是( )。

A.  是工程进度的表达

B.  是对质量的统计分析

C.  又称为现金流动曲线

D.  以工期为横轴

E.  以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

解析:解析:”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。一般在图上标注有一条计划曲线和实际支付曲线,实际线高于计划线则实际进度快于计划,否则就慢;曲线本身的斜率也反映进度推进的快馒。有时,为反映实际进度另增加一条实际完成线(支付滞后于完成)。在公路工程中,常常将“S”曲线和横道图合并于同一张阁表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项,)工程的进度,又能反映工程总体的进度。

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1.下列关于沥青表面处治说法,正确的是()。

A.  用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过5cm的沥青面层

B.  按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,可分为单层式、双层式、三层式

C.  设计时一般考虑其承重强度

D.  一般用于一、二级公路

E.  也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面结构及类型。【选项分析】沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度。沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

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32.结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。

A.  三类

B.  四类

C.  五类

D.  六类

解析:解析:公路工程施工企业根据国家相关规定,结合公路工程特点,共分为六大类,具体划分如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。

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1.路堤试验路段施工应包括()。

A.  填料试验

B.  机械组合

C.  过程工艺控制方法

D.  材料配合比

E.  碾压遍数

解析:解析:【内容考查】此题考查试验路段。【选项分析】路堤试验路段施工应包括以下内容:(1)填料试验、检测报告等。(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率范围等。(3)过程工艺控制方法。(4)质量控制标准。(5)施工组织方案及工艺的优化后。(6)原始记录、过程记录。(7)对施工图的修改建议等。(8)安全保障措施。(9)环保措施。

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1.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括()。

A.  选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥

B.  混凝土路面面板板厚不足

C.  切缝深度过深

D.  养护不及时

E.  切缝不及时

解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。【选项分析】横向裂缝原因:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂;切缝深度过浅;混凝土路面基础发生不均匀沉陷;混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝;水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时;混凝土施工时,振捣不均匀。

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1.热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。

A.  正交试验

B.  针入度试验

C.  马歇尔试验

D.  洛杉矶磨耗试验

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9.根据国家相关规定,可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工总承包的企业是( )。

A.  施工总承包三级

B.  施工总承包二级

C.  施工总承包一级

D.  施工专业承包二级资质

解析:解析:本题考查的是公路施工企业承包工程范围。施工总承包企业一级资质可承担各级公路及其桥梁、长度在3000m以下的隧道工程的施工。

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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另有一座中心桩号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工办法、施工机械配备等,指定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。 施工过程中发生了如下事件:事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。问题1.计算网络计划的工期,指出关键线路。2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
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