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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.下列计划中,不属于资源计划的是()。

A、 劳动力计划

B、 施工进度计划

C、 材料计划

D、 施工机械设备计划

答案:B

解析:解析:【内容考查】此题考查施工组织设计中的资源需求计划。【选项分析】根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求计划及进场计划,主要有:(1)劳动力需求计划;(2)材料需求计划;(3)施工机械设备需求计划;(4)资金需求计划。

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1.公路工程合同体系中处于的核心位置的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e8801.html
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1.背景资料某高速公路左右线隧道,洞口间距42m,左线长3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空面积为58.16㎡,设计车速100km/h,开工日期为2008年7月,2010年7月竣工。该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属IV~V级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如下图所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。2009年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人,经补报并核实,截止2009年7月6日,确认累计死亡人达10人。事故发生后,施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标,认真总结事故教训,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案,尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。【问题】1.给出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序,说明理由。2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由3.本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4.监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-98f0-c0f5-18fb755e8801.html
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33.属于土方路基工程施工质量控制关键点的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0068-c0f5-18fb755e8811.html
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1.造成隧道衬砌裂缝的原因主要有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8d38-c0f5-18fb755e8810.html
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。 【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-9120-c0f5-18fb755e880b.html
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1.钻孔灌注桩适用于()等土层。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8950-c0f5-18fb755e8801.html
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1.软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e8804.html
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1.背景资料某高速公路合同段(K55+600~K56+600),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,67%挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:事件一:施工单位在路段开工后发现,部分路段地基下面发现溶洞。施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证,建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实,对大型溶洞采用桥梁跨越,由设计单位及时完成勘察设计,形成设计变更文件,变更后的造价超过施工图设计批准预算60万元,经建设单位审查确认后,开始实施变更方案。事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件三:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.背景材料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?说明理由。2.指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件三中路堤质量检验还需补充哪个实测项目?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-1008-c0f5-18fb755e8805.html
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1.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6628-c0f5-18fb755e8801.html
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1.拱桥轻型桥台适用于跨径()以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。
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1.下列计划中,不属于资源计划的是()。

A、 劳动力计划

B、 施工进度计划

C、 材料计划

D、 施工机械设备计划

答案:B

解析:解析:【内容考查】此题考查施工组织设计中的资源需求计划。【选项分析】根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求计划及进场计划,主要有:(1)劳动力需求计划;(2)材料需求计划;(3)施工机械设备需求计划;(4)资金需求计划。

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相关题目
1.公路工程合同体系中处于的核心位置的是()。

A.  业主

B.  承包人

C.  监理人

D.  政府

解析:解析:【内容考查】此题考查合同体系。【选项分析】业主处于合同体系中的“核心位置”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e8801.html
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1.背景资料某高速公路左右线隧道,洞口间距42m,左线长3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空面积为58.16㎡,设计车速100km/h,开工日期为2008年7月,2010年7月竣工。该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属IV~V级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如下图所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。2009年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人,经补报并核实,截止2009年7月6日,确认累计死亡人达10人。事故发生后,施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标,认真总结事故教训,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案,尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。【问题】1.给出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序,说明理由。2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由3.本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4.监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。6.背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?

解析:解析:本题考查隧道施工,重点掌握公路隧道开挖方法的适用范围及监控量测的内容。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-98f0-c0f5-18fb755e8801.html
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33.属于土方路基工程施工质量控制关键点的有( )。

A.  施工放样与断面测量

B.  确保路基的压实度、弯沉值、平整度

C.  控制每层的松铺厚度

D.  正确确定土的最大干密度

E.  控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求

解析:解析:土方路基工程施工中常见质量控制关键点:①施工放样与断面测量。②路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。③使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。④压实设备及压实方案。⑤路基纵横向排水系统设置。⑥每层的松铺厚度、横坡及填筑速率。⑦分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0068-c0f5-18fb755e8811.html
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1.造成隧道衬砌裂缝的原因主要有()。

A.  围岩压力不匀

B.  衬砌背后局部空洞

C.  衬砌厚度严重不足

D.  蜂窝麻面

E.  模板表面凹凸不平

解析:解析:【内容考查】本题考查的是隧道衬砌裂缝病害的防治。【选项分析】隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8d38-c0f5-18fb755e8810.html
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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。 【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-9120-c0f5-18fb755e880b.html
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1.钻孔灌注桩适用于()等土层。

A.  软土

B.  砂土

C.  碎石

D.  粘性土

E.  岩石

解析:解析:【内容考查】此题考查桩基础。【选项分析】钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8950-c0f5-18fb755e8801.html
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1.软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。

A. 2

B. 5

C. 7

D. 10

解析:解析:【内容考查】本题考查的是软土地区路基施工。【选项分析】软土地区路堤施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e8804.html
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1.背景资料某高速公路合同段(K55+600~K56+600),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,67%挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:事件一:施工单位在路段开工后发现,部分路段地基下面发现溶洞。施工单位与监理单位联合向建设单位以书面形式提出工程设计变更的建议。建设单位组织勘察设计、施工、监理等单位及有关专家对溶洞处理进行了经济、技术论证,建议处理方案是对小型的溶洞直接用浆砌片石等回填密实,对大型溶洞采用桥梁跨越,由设计单位及时完成勘察设计,形成设计变更文件,变更后的造价超过施工图设计批准预算60万元,经建设单位审查确认后,开始实施变更方案。事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件三:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.背景材料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?说明理由。2.指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件三中路堤质量检验还需补充哪个实测项目?

解析:解析:此题以路基施工为背景,对路基施工技术、工程设计变更、质量检验进行综合考查。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更,要求会区分并熟悉设计变更的审批流程。重点掌握路基质量检测实测项目。

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1.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。

A.  俯斜式

B.  仰斜式

C.  垂直式

D.  凸折式

解析:解析:【内容考查】此题考查常用路基挡土墙工程施工技术。【选项分析】仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。俯斜墙背所受土压力较大,其墙身截面较仰斜墙背的大,通常在地面横坡陡峻时,借助陡直的墙面,俯斜墙背可做成台阶形,以增加墙背与填土间的摩擦力。垂直墙背的特点,介于仰斜和俯斜墙背之间。凸折式墙背是由仰斜墙背演变而来,上部俯斜、下部仰斜,以减小上部截面尺寸,多用于路堑墙,也可用于路肩墙。

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1.拱桥轻型桥台适用于跨径()以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。

A.  10m

B.  12m

C.  13m

D.  15m

解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁下部结构分类。【选项分析】拱桥轻型桥台适用于13m以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-71e0-c0f5-18fb755e880d.html
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