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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.支架及拱架纵向应对称均衡卸落,横向应同时卸落,卸落顺序正确的是()。

A、 满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落

B、 拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落

C、 连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D、 简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E、 多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落

答案:BDE

解析:解析:【内容考查】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。【选项分析】在拟定卸落程序时应注意以下几点:(1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。(4)多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。【新教材此知识点已变更为:拆除梁、板等结构的承重模板时,在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行,且宜分步卸落;在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。满布式落地拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落;多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。】

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1.【背景资料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。【问题】1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?5.复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线“|”示出)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7e80-c0f5-18fb755e8817.html
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1.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》,不属于危险性较大的分部分项工程是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f0c8-c0f5-18fb755e880b.html
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9.项目选址必须离集中爆破区( )m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e880e.html
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1.下列情况应洒布粘层沥青的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e880f.html
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8.监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的( )d内完成核查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e881d.html
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1.根据《公路工程施工分包管理办法》,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e8805.html
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23.引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是( )。
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1.填石路堤施工中,不得用于路堤填筑的材料有()。
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1.路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取()个点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e8806.html
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1.在间歇式设备生产率计算公式中,其中Gj的含义是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e881e.html
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1.支架及拱架纵向应对称均衡卸落,横向应同时卸落,卸落顺序正确的是()。

A、 满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落

B、 拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落

C、 连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D、 简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E、 多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落

答案:BDE

解析:解析:【内容考查】本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。【选项分析】在拟定卸落程序时应注意以下几点:(1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。(2)满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。(3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无铰跨内的支架。(4)多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。【新教材此知识点已变更为:拆除梁、板等结构的承重模板时,在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行,且宜分步卸落;在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。满布式落地拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落;多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落,否则应多孔同时卸落,或各连续孔分阶段卸落。】

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相关题目
1.【背景资料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。【问题】1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?5.复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线“|”示出)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-7e80-c0f5-18fb755e8817.html
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1.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》,不属于危险性较大的分部分项工程是()。

A.  高度18m的土质边坡处理

B.  水深15m的围堰工程

C.  深度7m的挡墙基础

D.  高瓦斯隧道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f0c8-c0f5-18fb755e880b.html
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9.项目选址必须离集中爆破区( )m以上。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

解析:解析:该题主要考察的是:场地选址。应满足用地合法,周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及其他污染源;离集中爆破区500m以外;不得占用规划的取、弃土场。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e880e.html
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1.下列情况应洒布粘层沥青的是()。

A.  沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

B.  沥青混凝土面层与检查井侧面之间

C.  半刚性基层上铺筑沥青层

D.  多雨地区空隙较大的沥青面层下部

解析:解析:【内容考查】此题考查粘层施工技术。【选项分析】根据规范要求,符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6a10-c0f5-18fb755e880f.html
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8.监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的( )d内完成核查。

A. 7

B. 14

C. 21

D. 28

解析:解析:监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14d内完成核查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e881d.html
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1.根据《公路工程施工分包管理办法》,下列说法错误的是()。

A.  .分包工程在开工前,承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件

B.  监理人收到分包工程开工报审表后,审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请

C.  监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备 

D.  监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,并通知分包人及时采取措施

解析:解析:【内容考查】此题考查分包工程的管理。【选项分析】监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,由承包人采取措施处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f4b0-c0f5-18fb755e8805.html
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23.引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是( )。

A.  赶工

B.  开工受阻

C.  气候影响

D.  施工机械故障的停工

解析:解析:索赔是在施工合同履行过程中,当事人一方因并非自己的过错,而是由于对方没有按照合同约定正确地履行合同或合同规定由对承担的风险出现时,造成当事人一方损害,当事人一方通过一定的合法程序向对方提出经济或时间补偿的一种要求。因此,从理论上讲,索赔是双向的,既可以是承包人向发包人的索赔,也可以是发包人向承包人的索赔。在施工结算时,承包人向发包人的索赔金额,经监理人确认后计入支付证书,发包人向承包人的索赔金额,则从支付证书中扣除。题目中ABC事件都是非承包人原因造成的,故可以索赔。而选项D施工机械故障是承包人自行承担。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09fe-f898-c0f5-18fb755e8805.html
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1.填石路堤施工中,不得用于路堤填筑的材料有()。

A.  膨胀性岩

B.  易溶性岩石

C.  中硬岩石

D.  软质岩石

E.  盐化岩石

解析:解析:【内容考查】本题考查的是填方路基施工。【选项分析】填石路堤填料要求:硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑;软质岩石可用于路堤填筑,不得用于路床填料;膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-7d98-c0f5-18fb755e881b.html
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1.路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取()个点。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:解析:【内容考查】此题考查试验。【选项分析】路基填前碾压前,应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点,并应根据土质变化增加取样点数。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-6240-c0f5-18fb755e8806.html
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1.在间歇式设备生产率计算公式中,其中Gj的含义是()。

A.  每拌制一份料的质量

B.  时间利用系数

C.  每小时拌制的份数

D.  设备功率

解析:解析:【内容考查】此题考查路面机械。【选项分析】式中Gj——每拌制一份料的质量(kg);n——每小时拌制的份数;KB——时间利用系数,KB=0.8~0.90。

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