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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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11.根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1∶10的区域,取土坑应设在路堤( )。

A、 左侧

B、 右侧

C、 上侧

D、 下侧

答案:C

解析:解析:地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧。

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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。 【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。我的
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1.作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。
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1.适用于路面基层施工的机械设备有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-09ff-0c20-c0f5-18fb755e8813.html
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1.预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有()。
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1.下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。
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1.根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的()费用。
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1.在确定支架施工预拱度时,不必考虑的因素是()。
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1.背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件:事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示。事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位以已提供为由,予以拒绝。事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)
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6.公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是( )。
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8.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )。
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11.根据《公路工程施工安全技术规范》(2015年版)6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1∶10的区域,取土坑应设在路堤( )。

A、 左侧

B、 右侧

C、 上侧

D、 下侧

答案:C

解析:解析:地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧。

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1.背景资料:某公司承建一道路工程,道路全长3000米,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤,工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价,工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算,工程量减幅大于15%时,超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前,选取了200m作为试验段,通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式,工程施工中发生了如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压,技术负责人当即要求施工人员停止作业,并指出其错误要求改正事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。事件三:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量发生变化,如表1-1所示。 【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术指标?2.分别指出事件一压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。我的
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1.作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。

A.  吸收能量

B.  隔离公路用地

C.  指示道路线形

D.  诱导视线

E.  减轻损伤程度

解析:解析:【内容考查】此题考查公路防撞设施的作用。【选项分析】防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8d38-c0f5-18fb755e8813.html
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1.适用于路面基层施工的机械设备有()。

A.  摊铺机

B.  平地机

C.  石屑洒布车

D.  洒水车

E.  羊角碾

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1.预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有()。

A.  路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;当选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施

B.  不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用

C.  彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求

D.  提高填筑层压实均匀度

E.  半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

解析:解析:【内容考查】此题考查路基开裂病害的防治。【选项分析】选项”彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求;提高填筑层压实均匀度;半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实”属于预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施。选项”路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土;当选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施、不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用”属于路基横向裂缝的预防措施。

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1.下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有()。

A.  公路工程施工总承包企业

B.  公路路面工程专业承包企业

C.  公路隧道工程专业承包企业

D.  公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)

E.  公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程施工总承包企业承包工程范围。【选项分析】施工总承包、路面、路基、桥梁、隧道专业工程包含三级资质;交通工程只分一级和二级。

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1.根据《公路工程标准施工招标文件》,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的()费用。

A.  质量缺陷修复费

B.  施工人员保险费

C.  税费

D.  勘察设计费

E.  安全生产费

解析:解析:【内容考查】此题考查工程量清单的内容。【选项分析】除非合同另有规定,工程量清单中有标价的单价或总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用,以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一切风险【新版教材中,将一切风险修改为了一般风险】。

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1.在确定支架施工预拱度时,不必考虑的因素是()。

A.  支架承受施工荷载引起的弹性变形

B.  受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形

C.  支架地基在受载后的沉降变形

D.  预压产生的弹性挠度

解析:解析:【内容考查】此题考查施工预拱度。【选项分析】(1)设置的预拱度值,应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。(2)施工预拱度应考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。

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1.背景资料某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质粘土,中-强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长135m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130°W∠45°。隧道顶地表附近有少量民房。隧道施工发生如下事件:事件一:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图4-1所示,盖挖法施工流程图如图4-2所示。事件二:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位以已提供为由,予以拒绝。事件三:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核实对比,如表4所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。【问题】1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证及审查,并分别说明理由。2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。3.写出图4-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。4.写出图4-2中工序C和工序D的名称。5.事件二中,施工单位的做法是否正确?说明理由。6.分别指出表4中④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,以及差异费用的合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)

解析:解析:此题考查内容较多,涉及到专项施工方案、开挖方法施工流程、设计方案变更、安全风险评估和费用计算,还需要有一定的识图能力。是近年案例题目综合考查的方向,除掌握基本的教材知识,还需适当扩充相关施工方法的特点及相关图片了解。注意第6问⑦,因为明挖法是完全挖完后去做两侧拱墙,拱墙厚度要厚,而盖挖法增加了初期支护,在做二次衬砌时,厚度要变薄。所以费用是减少的。

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6.公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是( )。

A.  是否进行资格预审

B.  是否组织现场考察

C.  是否公开开标

D.  是否解答投标单位的质疑

解析:解析:3.公路工程建设项目采用资格预审方式公开招标的,应当按照下列程序进行:(1)编制资格预审文件;(2)发布资格预审公告,发售资格预审文件,公开资格预审文件关键内容;(3)接收资格预审申请文件;(4)组建资格审查委员会对资格预审申请人进行资格审查,资格审査委员会编写资格审查报告:(5)根据资格审查结果,向通过资格预审的申请人发出投标邀请书;向未通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知书,告知未通过的依据和原因;(6)编制招标文件;(7)发售招标文件,公开招标文件的关键内容;(8)需要时,组织潜在投标人踏勘项目现场,召开投标预备会;(9)接收投标文件,公开开标;(10)组建评标委员会评标,评标委员会编写评标报告、推荐中标候选人;(11)公示中标候选人相关信息(12)确定中标人;(13编制招标投标情况的书面报告;(14)向中标人发出中标通知书,同时将中标结果通知所有未中标的投标人;(15)与中标人订立合同。采用资格后审方式公开招标的,在完成招标文件编制并发布招标公告后,按照前款程序第(7)项至第(15)项进行。由此可以看出,邀请招标不需要进行资格预审。

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8.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )。

A.  工程建设成果

B.  施工合同履行情况

C.  投资落实情况

D.  技术标准执行情况

解析:解析:公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。

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