A、 直接灌浆法
B、 扩缝灌注法
C、 抹画修补法
D、 全深度补块法
E、 压注灌浆法
答案:ABDE
解析:解析:裂缝的修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法。
A、 直接灌浆法
B、 扩缝灌注法
C、 抹画修补法
D、 全深度补块法
E、 压注灌浆法
答案:ABDE
解析:解析:裂缝的修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法。
A. 监理工程师对工程质量评定合格
B. 监督机构对工程进行了检测
C. 监理单位已完成工作总结
D. 已通车试运营二年
解析:解析:公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件:(1)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。(2)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。(3)监理单位对工程质量评定合格。(4)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。(5)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项H文件归档范围”第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。(6)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。
A. 便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求
B. 便桥高度不低于上年最高洪水位
C. 当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D. 墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
解析:解析:便桥的适用条件:当河窄、水浅时可选用墩架梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时,可选用贝雷桥;由于任务紧急,临时桥梁的修建不能短期完成时,或河水很深,河床泥土松软,桩基承载力不够且施工困难时,或河流通航,墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时,可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时,可选用索桥。
A. 集料级配中细料偏少
B. 碾压时含水量偏大
C. 成型温度较低,强度形成较慢
D. 碎石中含泥量较高
E. 路基发生不均匀沉降
解析:解析:产生无机结合料基层裂缝的原因:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌合不均匀。
A. 引气剂
B. 早强剂
C. 缓凝剂
D. 阻锈剂
解析:解析:【内容考查】此题考查各种交通安全设施的功能与构成。【选项分析】引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
A. 衬砌混凝土的强度要求
B. 衬砌混凝土的坍落度要求
C. 围岩级别、性状、结构
D. 超挖和欠挖情况
解析:解析:【内容考查】此题考查隧道衬砌裂缝病害的防治。【选项分析】设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。
A. 轨道摊铺铺筑
B. 小型机具铺筑
C. 滑模机械铺筑
D. 三辊轴机组铺筑
解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面的施工。【选项分析】滑模摊铺技术在我国自1991年开始,经过多年推广应用,已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
A. 锤击沉桩
B. 振动沉桩
C. 射水沉桩
D. 自动沉桩
E. 动力压桩
解析:解析:【内容考查】此题考查桩基础施工。【选项分析】沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩。
A. 地基压实度不足
B. 未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C. 填料中混进了碎石
D. 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
解析:解析:【内容考查】此题考查高填方路基沉降的防治。【选项分析】填料中进了碎石不会影响路堤沉降。路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多,抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
A. 120~150
B. 140~165
C. 150~170
D. 160~180
解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面面层施工。【选项分析】集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。