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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.不属于直接工程费的材料费的是()。

A、 构成工程实体的原材料、辅助材料费用

B、 构成工程实体的构配件、零件、半成品的费用

C、 周转使用材料的摊销(或租赁)费用

D、 施工水电费

答案:D

解析:解析:【内容考查】此题考查标后预算编制方法。【选项分析】材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构(配)件零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量,按工程所在地的材料预算价格计算的费用。施工水电费属于现场管理费。

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1.水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。
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1.监控系统的主要构成有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-8d38-c0f5-18fb755e8815.html
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45.由建设单位主持,检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0a90-76b0-c0f5-18fb755e881d.html
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21.某一非关键工作(工序)的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d,在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是( )。
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1.背景资料某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如下图所示。 工程开工前,在建设单位的主持下,由设计单位向施工单位交桩,设计单位向施工单位交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失,施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。其中,塑料排水板采用插板机打设。软基处理完成后,施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评分标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分,自检结果见下表。 经检査,该分项工程“基本要求”符合规定,资料完整,但因外观缺陷减1分。问题:1.根据《公路工程质量检验评定标准》,写出图中涉及的“分部工程”名称。2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先xx,再xx”描述),并写出工艺A的名称。3.写出软基处理方案图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。4.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩?针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-0957-9120-c0f5-18fb755e8804.html
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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另有一座中心桩号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工办法、施工机械配备等,指定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。 施工过程中发生了如下事件:事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。问题1.计算网络计划的工期,指出关键线路。2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
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1.根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。
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1.某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下。为保证工期,施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺,施工中发生如下事件:事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2~3min内调整到适宜振捣频率,使进入挤压板前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。事件三:施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度)。事件四:施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程,并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定,分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目,外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1处外观缺陷,需扣一分,该分项工程的实测项目得分表如下:问题⒈改正事件一中的错误。⒉事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?⒊施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。⒋写出表中k的含义,平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?⒌计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。
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10.关于预制场地建设的说法,说法正确的有( )。
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1.关于先张法预应力筋张拉操作的说法,错误的是()。
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1.不属于直接工程费的材料费的是()。

A、 构成工程实体的原材料、辅助材料费用

B、 构成工程实体的构配件、零件、半成品的费用

C、 周转使用材料的摊销(或租赁)费用

D、 施工水电费

答案:D

解析:解析:【内容考查】此题考查标后预算编制方法。【选项分析】材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构(配)件零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量,按工程所在地的材料预算价格计算的费用。施工水电费属于现场管理费。

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相关题目
1.水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

A.  施工机械生产效率和数量

B.  施工人员数量及操作熟练程度

C.  增加施工接缝的数量

D.  施工季节和气候条件

E.  水泥的初凝时间和延迟时间

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1.监控系统的主要构成有()。

A.  计重收费子系统

B.  视频监控子系统

C.  火灾自动报警子系统

D.  调度指令电话子系统

E.  隧道广播子系统

解析:解析:【内容考查】此题考查监控系统的主要构成。【选项分析】监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。其中交通信号监控、视频监控、调度电话、火灾自动报警、隧道紧急电话、隧道有线广播为独立的子系统,隧道通风控制、隧道照明控制、电力监控在逻辑构成上相对独立,在系统构成上则可以合在一起。

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45.由建设单位主持,检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工称为( )。

A.  竣工验收

B.  中间交工验收

C.  交工验收

D.  工序验收

解析:解析:交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。

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21.某一非关键工作(工序)的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d,在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是( )。

A.  该工程的工期将拖延2d

B.  该工程的工期将拖延3d

C.  该工序已经转变为关键工序,而且关键线路至少增加一条

D.  如果该工序拖延2d对后续工序无影响,对总工期也无影响

E.  由于上述拖延是发生在非关键工作中,即使是业主原因,也不批准工期延长的申请

解析:解析:该工作为非关键工序,工程的总时差为4天,那么该工序允许的最大延长时间为4天,检查发现拖延了7天,该工程延时间为7-4=3,超过了总工期则该工序转变为关键工序;如果该工序拖延2天,小于总时间4天,则不影响总工期。

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1.背景资料某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如下图所示。 工程开工前,在建设单位的主持下,由设计单位向施工单位交桩,设计单位向施工单位交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失,施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。其中,塑料排水板采用插板机打设。软基处理完成后,施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评分标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分,自检结果见下表。 经检査,该分项工程“基本要求”符合规定,资料完整,但因外观缺陷减1分。问题:1.根据《公路工程质量检验评定标准》,写出图中涉及的“分部工程”名称。2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先xx,再xx”描述),并写出工艺A的名称。3.写出软基处理方案图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。4.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩?针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。

解析:解析:此题以路基、路面施工为背景进行综合考查。路基工程分部工程包括:路基土石方工程(1~3km路段);排水工程(1~3km路段);小桥及符合小桥标准的通道,人行道,渡槽;涵洞通道工程(1~3km路段);砌筑防护工程(1~3km路段);大型挡土墙,组合式挡土墙。结合背景做答即可。塑料排水板打设,按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。对于排水路径的考查,重压使土颗粒间的自由水、空气沿着纵向排水通道,上升到软基上部砂垫层内,由砂垫层过滤再排到软基密封膜以外,从而使土体固结。这里的纵向排水通道是塑料排水板。利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径,缩短排水距离、加速地基固结。在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用,使软土在路堤自重的压力作用下,加速沉降发展,缩短固结时间。考查设计交桩:(1)工程开工前,在业主(或监理)主持下,由设计单位向施工单位进行交桩。交桩应在现场进行。设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。(2)交桩应有交桩记录。在接受桩位时应注意观察桩位是否有移动、损坏甚至缺失现象,如有此类现象发生,应及时提出并提请设计单位进行补桩。接桩后应安排专人负责,采取措施妥善保护。

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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另有一座中心桩号为K13+050的大桥,其桥台后填土较高、荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工办法、施工机械配备等,指定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。 施工过程中发生了如下事件:事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度;③锥坡填土与台背填土同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。问题1.计算网络计划的工期,指出关键线路。2.事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
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1.根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。

A.  围堰工程

B.  施工便道

C.  挂篮

D.  便桥

E.  水上作业平台

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1.某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下。为保证工期,施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺,施工中发生如下事件:事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。事件二:滑模摊铺机起步时,先开启振捣棒,在2~3min内调整到适宜振捣频率,使进入挤压板前缘拌合物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。事件三:施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度)。事件四:施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程,并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定,分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目,外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1处外观缺陷,需扣一分,该分项工程的实测项目得分表如下:问题⒈改正事件一中的错误。⒉事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?⒊施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。⒋写出表中k的含义,平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?⒌计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。

解析:解析:此题主要考查滑模摊铺机施工,相关施工技术要点要熟记,计算步骤按照案例背景给出的公式带入数据计算即可。分项工程质量评定计算在新教材中已删除。

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10.关于预制场地建设的说法,说法正确的有( )。

A.  场地建设前,施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批

B.  预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量,与预制工期相适应

C.  主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化

D.  预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站

E.  预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护(北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护),养护水不能循环使用

解析:解析:1.场地建设前,施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。2.宜采用封闭式管理,场地内应按办公区、生活区、构件加T.区、制梁区和存梁区、废料处理区等科学合理设置,功能明确,标识清晰。生活区应与其他区隔开,生活用房按照驻地建设相关标准建设。3.各项目预制场应统筹设置,建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量和预制工期相适应。4.场内路面宜做硬化处理,主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化,基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层。场内不允许积水,四周设置砖砌排水沟,并采用M7.5砂浆抹面。5.预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设,每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于300片。若个别受地形、运输条件限制的桥梁梁板需单独预制,规模可适当减小,但钢筋骨架定位胎膜、自动喷淋养护等设施仍应满足施工生产要求。6.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站。7.预制梁板钢筋骨架应统一采用定位胎模进行加工,并设置高强度砂浆垫块,确保钢筋保护层。8.设置自动喷淋养护设备,预制梁板采用土工布包裹喷淋养护(北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护),养护水应循环使用。

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1.关于先张法预应力筋张拉操作的说法,错误的是()。

A.  锚固横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm

B.  螺纹钢筋放张后,可采用乙炔-氧气切割

C.  同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过1%

D.  预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于8mm

解析:解析:【内容考查】本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。【选项分析】锚固横梁应有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断;对螺纹钢筋,可采用乙炔—氧气切割,但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于热轧带肋钢筋不容许断筋。预应力筋张拉完毕后,其位置与设计位置的偏差应不大于5mm,同时不应大于构件最短边长的4%,且宜在4h内浇筑混凝土。

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