A、 事故发生后,现场有关人员应1小时内向事故报告责任单位负责人报告
B、 事故报告责任单位应在接报2小时内,核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告
C、 较大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门
D、 出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报
E、 省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的15日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门
答案:BD
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程质量事故报告的规定。【选项分析】事故发生后,现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单位应在接报2小时内,核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告。接收事故报告的单位和人员及其联系电话应在应急预案或有关制度中予以明确。重大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门。
A、 事故发生后,现场有关人员应1小时内向事故报告责任单位负责人报告
B、 事故报告责任单位应在接报2小时内,核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告
C、 较大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门
D、 出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报
E、 省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的15日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门
答案:BD
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程质量事故报告的规定。【选项分析】事故发生后,现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单位应在接报2小时内,核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告。接收事故报告的单位和人员及其联系电话应在应急预案或有关制度中予以明确。重大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门。
A. 洞内行车道路
B. 洞身预支护与衬砌
C. 洞身衬砌和洞门构造物
D. 防排水构造物
解析:解析:【内容考查】此题考查隧道的构造。【选项分析】通常指洞身衬砌和洞门构造物。
A. 凿岩台机
B. 臂式隧道掘进机
C. 盾构机
D. 锚杆台车
解析:解析:【内容考查】此题考查隧道施工机械设备。【选项分析】盾构机是一种集开挖、支护、衬砌等多种作业于一体的大型隧道施工机械。凿岩台机:是支撑凿岩机并完成凿岩作业的移动式凿岩机械。臂式隧道掘进机:是集开挖、装卸一体的隧道掘进机。锚杆台车:在岩体中打入锚杆。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:解析:【内容考查】此题考查路基施工准备。【选项分析】路基填前碾压前,应对路基基底原状土进行取样试验。每公里至少取2个点,并应根据土质变化增加取样点数。
A. 碾压的温度越低越好
B. 尽量采用平接缝
C. 压路机先进行纵向碾压,再横向碾压
D. 摊铺机起步速度要快
解析:解析:2021新教材P100页沥青混凝土路面横向接缝预防措施:(1)尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面,并与纵向边缘成直角,或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时,注意搭接长度,一般为0.4~0.8m。(2)预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结。(3)摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度,摊铺结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层),再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。
A. 上游分两头向下游合龙
B. 下游分两头向上游合龙
C. 从下游按逆时针方向
D. 上下游分两头合龙
解析:解析:【内容考查】此题考查桩基础施工。【选项分析】钢板桩围堰施打顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。
A. 隧道紧急电话子系统
B. 视频监控子系统
C. 火灾控制系统
D. 隧道通风控制子系统
E. 隧道照明控制子系统
解析:解析:2021新教材P193页监控系统按其功能可分为九个子系统:交通信号监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统;其中交通信号监控、调度电话、火灾自动报警、隧道紧急电话、隧道广播为独立的子系统,隧道通风控制、隧道照明控制、电力监控在逻辑构成上相对独立,在系统构成上则可以合在一起。
A. 提高水泥用量比例
B. 应严格集料中黏土含量
C. 应严格控制加水量
D. 碎石级配应接近要求级配范围的中值
E. 养护结束后应及时铺筑下封层
解析:解析:2021新教材P98水泥稳定碎石基层裂缝病害预防措施:(1)控制水泥质量,在保证强度的情况下,应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量;(2)碎石级配应接近要求级配范围的中值;(3)应严格集料中黏土含量;(4)应严格控制加水量;(5)混合料碾压成型后及时洒水养生,保持碾压成型混合料表面的湿润;(6)养护结束后应及时铺筑下封层;(7)宜在春季末和气温较高的季节组织施工,工期的最低温度在5℃以上,并在第一次冰冻到来之前一个月内完成,基层表面在冬季上冻前应做好覆盖层(下封层或摊铺下面层或覆盖土)。
A. 提高支架基础、支架及模板的施工质量
B. 对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C. 控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D. 钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E. 预制梁应尽量延长存梁时间
解析:解析:【内容考查】此题考查预拱度偏差防治措施。【选项分析】严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。
A. 网络图
B. 斜率图
C. 工程管理曲线
D. 横道图
解析:解析:2021新教材P207斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。