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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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6.下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。

A、 路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工

B、 采用三轮压路机碾压时,边缘带(0-75cm)碾压频率高于行车带

C、 压实机具碾压不到边

D、 路基边缘漏压或压实遍数不够

答案:B

解析:解析:2021新教材P431.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;2.压实机具碾压不到边;3.路基边缘漏压或压实遍数不够;4.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0-75cm)碾压频率低于行车带。

二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
1.背景资料某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2670-c0f5-18fb755e880e.html
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1.实施监督检査时,应当至少有( )名以上人员参加,并出示有效执法证件。检査人员对涉及被检查单位的技术秘密和商业秘密,应当为其保密
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-0ef0-c0f5-18fb755e8807.html
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12.进行工期和成本的同步控制的方法是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6700-c0f5-18fb755e8804.html
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1.沥青路面结构中()有排水、隔水、防冻、防污的作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-fb78-c0f5-18fb755e881a.html
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1.【背景资料】某高速公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图所示:施工中发生以下事件:事件一:工程开工前,由建设单位向施工单位交桩,在现场交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。事件二:施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。事件三:塑料排水板采用SPB-1型,平面间距1.5m,呈梅花状布设,板底深至基岩面处,板顶伸入砂垫层1250px。【问题】1.指出事件一中的错误之处并改正。针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先XX,再XX”描述),并写出工艺A的名称。3.塑料排水板施工应配置的主要机械设备?4.写出图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。5.采用真空预压的步骤是什么?停止抽气的条件是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-7a88-c0f5-18fb755e8813.html
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1.关于先张法预应力筋张拉操作时的施工要点,在张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过(),同时对于螺纹钢筋,不允许断筋。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0730-c0f5-18fb755e8818.html
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1.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5b48-c0f5-18fb755e8805.html
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1.背景资料施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间谷地,跨越一小河流,河流枯水期水深0.5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩,该桥基础原设计为40根钻孔灌注柱,桩长12.0~13.8m不等,施工中发生如下事件:事件一:大桥基础施工时,恰逢河流枯水期且大旱无水,施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响,提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行相关审批程序后,下达了工程变更令。事件二:开工前,施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案,为保证施工安全,人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,桩孔混凝土护壁形式及结构如图3所示。挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重新修订了专项施工方案。事件三:桩基础人工挖孔施工中,施工单位采取了如下做法:(1)挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风;孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施;(2)桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为220V;(3)桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。【问题】1.事件一中,监理工程师在下达工程变更指令前,需履行哪两个审批程序?2.图3中,混凝土护壁形式属于内齿式还是外齿式?写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。3.根据《公路工程施工安全技术规范》,图3中标注的D和H的范围是如何规定的?事件二中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要设备、仪器?4.事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确?若错误,予以改正。5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?说明理由。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-7a88-c0f5-18fb755e8817.html
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1.()是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5760-c0f5-18fb755e8806.html
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1.关于软土的工程特性错误的有()。
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6.下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。

A、 路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工

B、 采用三轮压路机碾压时,边缘带(0-75cm)碾压频率高于行车带

C、 压实机具碾压不到边

D、 路基边缘漏压或压实遍数不够

答案:B

解析:解析:2021新教材P431.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;2.压实机具碾压不到边;3.路基边缘漏压或压实遍数不够;4.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0-75cm)碾压频率低于行车带。

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1.背景资料某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?

解析:解析:此题是一项道路改建工程,在改造时注意破碎的顺序及基层的缺陷处理措施。SMA沥青混凝土路面施工机械及摊铺、碾压等技术要求为常规知识,需理解掌握。高处作业等级划分需结合示意图先确定作业高度,要会识图。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2670-c0f5-18fb755e880e.html
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1.实施监督检査时,应当至少有( )名以上人员参加,并出示有效执法证件。检査人员对涉及被检查单位的技术秘密和商业秘密,应当为其保密

A. 1

B. 2

C. 5

D. 10

解析:解析:2021新教材P362页实施监督检査时,应当有2名以上人员参加,并出示有效执法证件。检査人员对涉及被检查单位的技术秘密和商业秘密,应当为其保密

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-0ef0-c0f5-18fb755e8807.html
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12.进行工期和成本的同步控制的方法是( )。

A.  偏差分析法

B.  净值法

C.  控制消耗法

D.  限额领料法

解析:解析:2021新教材P281三、用净值法进行工期成本的同步控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-6700-c0f5-18fb755e8804.html
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1.沥青路面结构中()有排水、隔水、防冻、防污的作用。

A.  面层

B.  基层

C.  底基层

D.  垫层

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面结构组成。【选项分析】垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-fb78-c0f5-18fb755e881a.html
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1.【背景资料】某高速公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图所示:施工中发生以下事件:事件一:工程开工前,由建设单位向施工单位交桩,在现场交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。事件二:施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。事件三:塑料排水板采用SPB-1型,平面间距1.5m,呈梅花状布设,板底深至基岩面处,板顶伸入砂垫层1250px。【问题】1.指出事件一中的错误之处并改正。针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先XX,再XX”描述),并写出工艺A的名称。3.塑料排水板施工应配置的主要机械设备?4.写出图中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。5.采用真空预压的步骤是什么?停止抽气的条件是什么?
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1.关于先张法预应力筋张拉操作时的施工要点,在张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过(),同时对于螺纹钢筋,不允许断筋。

A. 0.1%

B. 0.3%

C. 1%

D. 4%

解析:解析:【内容考查】此题考查预应力张拉。【选项分析】张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于螺纹钢筋,不允许断筋。

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1.下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是()。

A.  横道图

B.  “S”曲线

C.  垂直图

D.  斜率图

解析:解析:【内容考查】此题考查进度计划形式。【选项分析】垂直图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。横道图、“S”曲线、斜率图均以时间为横轴。

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1.背景资料施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间谷地,跨越一小河流,河流枯水期水深0.5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩,该桥基础原设计为40根钻孔灌注柱,桩长12.0~13.8m不等,施工中发生如下事件:事件一:大桥基础施工时,恰逢河流枯水期且大旱无水,施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响,提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行相关审批程序后,下达了工程变更令。事件二:开工前,施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案,为保证施工安全,人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,桩孔混凝土护壁形式及结构如图3所示。挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重新修订了专项施工方案。事件三:桩基础人工挖孔施工中,施工单位采取了如下做法:(1)挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风;孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施;(2)桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为220V;(3)桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。【问题】1.事件一中,监理工程师在下达工程变更指令前,需履行哪两个审批程序?2.图3中,混凝土护壁形式属于内齿式还是外齿式?写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。3.根据《公路工程施工安全技术规范》,图3中标注的D和H的范围是如何规定的?事件二中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要设备、仪器?4.事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确?若错误,予以改正。5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?说明理由。
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1.()是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。

A.  预算单价

B.  施工合同文件

C.  施工现场环境

D.  预算定额

解析:解析:【内容考查】此题考查施工组织设计的编制依据。【选项分析】施工组织设计编制依据中的相关文件包括:工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。

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1.关于软土的工程特性错误的有()。

A.  天然含水率高

B.  天然孔隙比小

C.  压缩性高

D.  抗剪强度低

解析:解析:【内容考查】此题考查软土的定义。【选项分析】软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。因此错误的说法是“天然孔隙比小”。

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