A、 极重交通荷载等级
B、 特重交通荷载等级
C、 重交通荷载等级
D、 中交通荷载等级
答案:D
解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面原材料要求。【选项分析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥可采用矿渣硅酸盐水泥。
A、 极重交通荷载等级
B、 特重交通荷载等级
C、 重交通荷载等级
D、 中交通荷载等级
答案:D
解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面原材料要求。【选项分析】极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥可采用矿渣硅酸盐水泥。
A. 施工过程数
B. 工作面
C. 流水节拍
D. 流水强度
解析:解析:【内容考查】此题考查流水施工组织。【选项分析】时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。
A. 超过施工图设计批准预算
B. 收费方式及站点位置、规模发生变化
C. 特殊不良地质路段处置方案发生变化的
D. 隧道的数量或方案发生变化
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更。【选项分析】选项“超过施工图设计批准预算、特殊不良地质路段处置方案发生变化的、隧道的数量或方案发生变化”属于较大设计变更,选项“收费方式及站点位置、规模发生变化”收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。
A. 风管式通风
B. 巷道式通风
C. 通道式通风
D. 风墙式通风
解析:解析:【内容考查】此题考查隧道通风。【选项分析】隧道通风方式:风管式通风;巷道式通风;风墙式通风。通道式通风不属于隧道通风方式,可以排除。
A. A级
B. B级
C. C级
D. D级
解析:解析:【内容考查】本题考查的是隧道地质超前预报的分级。【选项分析】A级:存在重大地质灾害隐患的地段。B级:存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带等。C级:水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带,发生突水突泥的可能性较小。D级:非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。
A. 公路施工企业信用评价等级分为AA、A、
B. D级为最低信用等级
C. AA级为信用好
D. A级为信用好
E. C级为信用较差
解析:解析:【内容考查】此题考查公路施工企业的信用评价等级。【选项分析】公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤X<95分,信用较好;B级:75分≤X<85分,信用一般;C级:60分≤X<75分,信用较差;D级:X<60分,信用差。
A. 超过施工图设计批准预算
B. 连续长度2km以下的路线方案调整
C. 隧道的数量或方案发生变化的
D. 大中桥的数量或结构形式发生变化的
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更管理相关规定。【选项分析】“超过施工图设计批准预算、隧道的数量或方案发生变化的、大中桥的数量或结构形式发生变化的”选项属于较大设计变更。
A. 台后填土回填压实度达到要求
B. 减少台前预压长度
C. 采用砂石料做桥头填料
D. 做好桥头路堤的排水、防水工程
E. 改善地基性能,提高地基承载力
解析:解析:2021新教材P162页保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测。
A. 采用塑性指数合适的土
B. 控制压实含水量
C. 每隔5~10m设一道胀缝
D. 尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工
解析:解析:2021新教材P98一、石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施2、预防措施(1)石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生,或铺上一层素土覆盖。(2)选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质。(3)加强剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌合遍数和石灰土的均匀性。(4)控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水量±1%时压实。(5)尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。
A. 黏土层
B. 微风化玄武岩层
C. 微风化花岗岩层
D. 淤泥土层
E. 碎石土层
解析:解析:【内容考查】此题考查桩基础施工。【选项分析】旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭转动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机,可适用微风化岩层的钻孔施工。
A. 控制项目总成本额
B. 控制项目的人工消耗率
C. 项目成本总降低额
D. 控制项目的材料节约率
E. 项目成本总降低率
解析:解析:2021新教材P275成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。