1.铲运机不适宜在()中施工。

解析：解析:2021新教材P180页钢拱架是工字钢或钢轨制造而成的刚性拱架。这种钢拱架的刚度和强度大,可作临时支撑并单独承受较大的围岩压力,也可设于混凝土内作为永久衬砌的一部分。钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载。因此,多设在需要立即控制围岩变形的场合,在V、VI级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好,导致钢拱架附近喷射混凝土易出现裂缝。

解析：解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是密实-悬浮结构的典型代表。工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

解析：解析:【内容考查】此题考查热拌沥青混合料面层施工技术。【选项分析】横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。

解析：解析:2021新教材P120预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待査明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

1.背景资料某高速公路左右线隧道,洞口间距42m,左线长3316m,右线长3200m,隧道最大埋深460m,净空宽度9.64m,净空面积为58.16㎡,设计车速100km/h,开工日期为2016年7月,2018年7月竣工。该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~V级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报,并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如图所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭顺序组织施工。2017年6月6日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移一时间”曲线出现反弯点。但未及时告知作业班组存在潜在危险,当日下午发生局部塌方。事故发生后,施工单位及时开展了安全生产事故隐患排查治理活动,针对发现的重大事故隐患由项目技术负责人编制了“重大事故隐患治理方案”,方案内容包括:治理的目标和任务、采取的方法和措施、负责治理的机构和人员等。【问题】1.给出③→⑩、⑫→⑭正确的施工顺序,说明理由。2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。3.监控量测数据处理中,发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?4.改正编制“重大事故隐患治理方案”的错误之处,并补充完善方案内容。

解析：解析:2021新教材P282五、降低公路工程项目施工成本的方法和途径1.进行合同交底,2.项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项4.制订先进、经济合理的施工方案。5.落实技术组织措施。6.组织均衡施工,加快施工进度。7.降低材料成本。8.提高机械利用率。

解析：解析:【内容考查】此题考查粘层施工技术。【选项分析】下列情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

解析：解析:2021新教材P1902.预防措施(1)设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬挪形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。 (3)钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm钢筋使用前应作除锈、清污处理。 (4)混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨胶比,降低水胶比,合理选用外加剂 。(5)确定分段灌筑长度及浇筑速度;混凝土拆模时,内外温差不得大于20T;加强养护,混凝土温度的变化速度不宜大于5×C/h 。

解析：解析:【内容考查】此题考查围岩分级的判定方法。【选项分析】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。

解析：解析:【内容考查】此题考查标后预算总费用构成。【选项分析】从项目管理的角度出发,标后预算的总费用可以划分为上缴企业费、项目预算总成本、规费和税金四项。