PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的( )位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

单列运行时，需按下“<--错RC-->“按钮。重联运行时，此按钮需复位。

随车机械师在车辆间连接状态检查时，风管连接良好、无漏风，折角塞门处在<--错RC-->。

随车机械师在车辆间连接状态检查时，密接式车钩连接良好，<--错RC-->、开口销安装到位。

随车机械师在车辆间连接状态检查时，DC600V电力连接线、DC110V母线、通讯、<--错RC-->连接良好。

随车机械师一次往返本属出库作业时，听取乘务指导工作安排、作业要求和安全风险提示卡重点提示，领取摄像记录仪、<--错RC-->、录音对讲机、GSM-R手持终端等，确认电池电量充足，状态良好。

随车机械师一次往返本属出库作业时，听取值班员传达命令、电报、指示及有关事项，并摘记于《检车员手册》（<--错RC-->）内。

DC600V电采暖空气隔离开关接线良好，外表无电弧烧痕，采暖期处于闭合位，其它时期处于断开位，并用直径<--错RC-->mm钢丝固定。（隔离开关严禁带载操作）

电气综合控制柜中，电气元件位置图及<--错RC-->清晰、齐全、干净整洁，粘贴良好，各电气元件接线与其相符。

在车门安全环路中，打开任一塞拉门，司机台门关到位指示灯熄灭，占用端司机显示屏显示门控安全环路报警，提示<--错RC-->。

时速160公里动力集中动车组是<--错RC-->动车组系列的重要组成部分，是铁路旅客运输的新型运载工具。