单列运行时，需按下“<--错RC-->“按钮。重联运行时，此按钮需复位。

PW-220K型转向架用于时速160公里动力集中动车组时整车的( )位轴端为普通轴端（控制车为信号轴端），3、5位轴端为接地轴端，2、4、6、8位轴端为防滑测速轴端；控制车的2位转向架7、8车轮前方设置了扫石器装置。

空调机组在外温( )时正常启动，满足160km/h速度运行的要求。

( )系统按照功能应划分成四个子系统，分别是广播子系统、车内外信息显示子系统、视频监控子系统、Wi-Fi旅客信息服务子系统。

( )应能显示本拖车的运行参数和故障诊断信息。

( )应能显示全部拖车的运行参数和故障监测诊断信息。

车载( )主机应能够在列车运行过程中，对危及行车安全的主要部件状态进行数据采集分析与报警，通过车载无线传输方式，经铁路移动数据统一传输平台，实时向地面报告列车的安全状况和车辆运行位置等信息。

( )系统能够对车辆转向架、制动系统和防滑器状态监测诊断功能。

( )单元具有对本车烟火、车门、防滑、轴温、空调、供电等重要相关功能监测诊断或控制功能。

( )单元具有本车辆网络的管理功能，对车辆级总线管理及设备通信状态的监测诊断功能，当检测出总线或网络设备通信故障时应有提示信息。

拖车车辆级网络实现对本车各子系统状态信息的集中查询；记录车辆的运行数据和故障诊断信息；并将车辆的运行数据和故障诊断信息显示在本车的( )上。