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南京地铁施工负责人题库机考
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南京地铁施工负责人题库机考
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2020年8月26日上午8时30分左右,芜湖市轨道交通2号线海晏路站安装顶棚玻璃过程中不慎坠落,造成1人死亡。这起事故源于施工负责人监管不力,施工人员高空作业违章施工导致。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:芜湖市轨道交通事故 答案:A. 正确 解析:这道题涉及到芜湖市轨道交通2号线海晏路站顶棚玻璃坠落事故。答案选择A,即"正确",是因为在该事故中,施工负责人监管不力,导致施工人员在高空作业时违章施工,最终造成了一人死亡。事故的原因与施工监管和违章作业相关,因此选择A是正确的。

南京地铁施工负责人题库机考
《刑法》第一百三十三条,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处___以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。
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接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。设置红闪灯的位置应在挂接地线的( )。
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外单位施工进场凭证:《外单位施工作业许可单》(或外服卡)、施工负责人培训合格证
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施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前()小时向值班主任申请;
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运营期间专业需进入轨行区检查或处理故障时,行调须掌握现场抢修负责人姓名及联系方式、落实好进出轨行区注意事项,严禁未征得同意私自上下轨行区,并要求各专业安排抢修联络人驻点( ),负责与抢修现场的联系及信息传达;进入轨行区人员需携带通讯设备【手机、400M或800M】并按要求做好现场安全防护。
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( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。
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正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路
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需异地销点的施工,施工负责人应在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》备注栏中注明异地销点的地点。
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负责在主站办理作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员是( )。
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施工计划按时间可分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划。( )
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单选题
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南京地铁施工负责人题库机考

2020年8月26日上午8时30分左右,芜湖市轨道交通2号线海晏路站安装顶棚玻璃过程中不慎坠落,造成1人死亡。这起事故源于施工负责人监管不力,施工人员高空作业违章施工导致。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:芜湖市轨道交通事故 答案:A. 正确 解析:这道题涉及到芜湖市轨道交通2号线海晏路站顶棚玻璃坠落事故。答案选择A,即"正确",是因为在该事故中,施工负责人监管不力,导致施工人员在高空作业时违章施工,最终造成了一人死亡。事故的原因与施工监管和违章作业相关,因此选择A是正确的。

南京地铁施工负责人题库机考
相关题目
《刑法》第一百三十三条,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处___以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。

A. 一年

B. 三年

C. 五年

D. 七年

解析:题目解析 《刑法》第一百三十三条规定,对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶,危及公共安全的,处一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。答案选择A(一年)是因为该法条规定了对于使用暴力或抢控驾驶操纵装置,干扰公共交通工具正常行驶且危及公共安全的情况下的刑罚,所以选择A是正确的。

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接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时,由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。设置红闪灯的位置应在挂接地线的( )。

A. 内方

B. 外方

C. 适宜地方

D. 垂直位

解析:题目解析 在进行接触网停电检修或需要接触网停电配合挂地线时,为确保施工安全,需要在作业地段两端挂接地线。设置红闪灯的位置应在挂接地线的外方(B选项)。这样设置可以提醒过往车辆和人员注意,确保他们不会误入施工区域,从而保障施工的安全进行。

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外单位施工进场凭证:《外单位施工作业许可单》(或外服卡)、施工负责人培训合格证

A. 正确

B. 错误

解析:外单位施工进场凭证:《外单位施工作业许可单》(或外服卡)、施工负责人培训合格证 答案解析:选择答案A(正确)。这是因为施工现场需要对外单位进行管理,确保外单位的施工作业符合规定。《外单位施工作业许可单》是外单位施工进入现场的凭证,而施工负责人需要经过培训并持有合格证,以确保其具备必要的安全知识和管理能力。因此,这两个文件都是外单位施工进场的必要凭证。

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施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前()小时向值班主任申请;

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析 施工单位因故取消或变更当日运营期间实施的施工计划,应较作业时间至少提前(3)小时向值班主任申请; 答案选项C。这是因为题目中明确指出要求在施工计划取消或变更时,至少提前3小时向值班主任申请。选项C中的数字3与题目要求相符。

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运营期间专业需进入轨行区检查或处理故障时,行调须掌握现场抢修负责人姓名及联系方式、落实好进出轨行区注意事项,严禁未征得同意私自上下轨行区,并要求各专业安排抢修联络人驻点( ),负责与抢修现场的联系及信息传达;进入轨行区人员需携带通讯设备【手机、400M或800M】并按要求做好现场安全防护。

A. 司机室

B. 车控室

C. 调度大厅

D. 设备房

解析:题目解析 选项B,即车控室,作为抢修联络人的驻点,是因为车控室在运营期间对轨行区进行监控和控制,能够及时了解抢修现场的情况,确保抢修工作的安全和顺利进行。其他选项如司机室、调度大厅和设备房,虽然在地铁运营中也有重要作用,但与直接的轨行区抢修联系较远。

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( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。

A. A1

B. A2

C. A3

解析:题目解析 题目:( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。 选项:A.A1 B.A2 C.A3 答案解析:根据题意,这道题考察的是施工类型和车辆运行之间的关系。施工类型需要在正线、辅助线不开行电客车、工程列车,也就是不影响这些车辆的行驶。从选项来看,选项 A 中的 A1 表示在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工,不符合题意。选项 B 中的 A2 表示在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工,符合题意。选项 C 中的 A3 表示与电客车、工程列车无关,不符合题意。因此,正确答案是 B。

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正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路 A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,正常施工时间应该在运行图首列车开出50分钟之前结束,并且要确保线路清空。这意味着施工应在列车运行前一定时间结束,确保安全,所以答案选A,即正确。

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需异地销点的施工,施工负责人应在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》备注栏中注明异地销点的地点。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》中注明异地销点的地点。选项 A 正确,因为在施工前准备阶段注明异地销点的地点有助于施工团队的协调和信息共享,确保工作的顺利进行。

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负责在主站办理作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员是( )。

A. 施工负责人

B. 施工联络人

C. 施工员

解析:题目解析 负责在主站办理作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员是( )。 A.施工负责人 B.施工联络人 C.施工员 答案:A 解析:在施工项目中,负责协调和管理作业的人员通常是施工负责人,他们负责确保施工的安全、顺利进行,并且对整个作业负有主要责任。施工员可能是协助具体施工过程的人员,而施工联络人可能负责与其他部门或团队进行沟通和协调,但在主站办理作业登记和作业组织、安全以及管理方面,最终责任通常落在施工负责人身上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-4bd6-89e8-c0f5-18fb755e8805.html
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施工计划按时间可分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划。( )

A. 正确

B. 错误

解析:施工计划按时间可分为:月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划。( ) 答案:A 解析:这个题目涉及到施工计划的分类。月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划都是施工计划的不同类型,用来规划不同时间范围内的施工工作。所以选项A是正确的,因为这些是施工计划的合理分类。

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