某单位施工结束销点。施工负责人未仔细核对物料清单，工器具遗留轨行区，影响列车运行。对施工负责人按照《施工负责人考核管理办法》要求处以扣（ ）分，取消施工负责人资格一年，并在三个月内不得从事监护业务；

2020年8月26日上午8时30分左右，芜湖市轨道交通2号线海晏路站安装顶棚玻璃过程中不慎坠落，造成1人死亡。这起事故源于施工负责人监管不力，施工人员高空作业违章施工导致。

1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故（又称荣家湾事件）发生于北京时间1997年4月29日10时48分，324次旅客列车在行至京广铁路荣家湾站时，与停在荣家湾站内4道的818次旅客列车发生尾部冲突，造成126人死亡、230人受伤。这起事故源于信号工违章操作二极管封连装置，致使信号机错误显示。

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入基地内线路及影响基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。

运营时间的设备抢修必须遵循先通后复的原则，在不影响运行安全的前提下，先应急处理恢复行车，待运营结束后再组织进一步的维修。

施工计划按时间可分为：月计划、周计划、日补充计划、临时补充计划。( )

按影响范围划分为重点施工和一般施工。重点施工分为一级施工、二级施工和三级施工。

工程车作业时，应根据装载货物及编组情况合理限速或停止相关区域的牵引供电；工程车装卸货物时，应做好安全防护及防溜措施；随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方。

施工单位申报日补充计划、临时补充计划与其它计划冲突时，申报单位应先征得冲突计划归属作业部门二级调度同意后方可向调度室申报

任何人进入正线轨行区（正线、辅助线、连接线、联络线、转换轨）均须得到行调的批准。

属于B3/C2类的作业，无需提报计划，施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记，经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等相关人员同意并办理请点手续后开始施工。