在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法规定如下：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

未被平衡过超高困难情况下不应大于（）mmm。

未被平衡过超高不应大于（）mm。

未被平衡欠超高不应大于（） mm。

未被平衡欠超高困难情况下不应大于（） mm。

在线路曲线地段，应根据曲线半径和（），在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于对20 km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。

不属于普速铁路线路临时补修主要内容是（）。

临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过（)容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

线路设备大修应按照“（）“和“全面规划、适度超前、区段配套“原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。

日常维修以（）为主。

线路设备大修以（）为主。