未被平衡欠超高困难情况下不应大于（） mm。

在进站道岔上施工，对区间方向，以进站信号机防护。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置停车手信号防护。

在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法规定如下：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

道口看守人员班中作业（十项程序），确认开杆（门）：列车安全通过后，必须确认电话、无线通讯设备无通知，本线及其他线无列车开来后（双侧看守人员互相确认信号示意无车），方可开放栏杆（门）。

道口看守人员班中作业（十项程序），疏通道口：出场后站在安全处所，及时疏通道口车辆行人，指挥车辆行人靠右依次驶出道口。

道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接

道口、人行过道、平过道铺面宽度应略窄于道路路面宽度。

口呼：在眼看、手比的同时进行口呼“左侧无车、右侧无车，可以通过“，以全部人员能听清楚为标准。如目视有车开来则口呼：“有车，禁止通过“。

手比就是头部转向左侧或右侧查看的同时，要抬平左手或右手臂、手指指向线路远方。