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《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号 断轨应急响应处置预案（普速），信息来源一：接到工务部调度、车站红光带及有关通知。
“110”核对确认地段后，立即通知（ ）组织检查及相关工作。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号 断轨应急响应处置预案（普速），在钢轨断缝小于30mm且不能立即换轨，遇运输繁忙，确需适当提高放行列车条件时，可在两端钻孔各不少于2个，上好夹板或臌包夹板，拧紧螺栓，并派人看守，根据现场情况，可适当提高行车速度至（ ）km/h
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号 断轨应急响应处置预案（普速），当钢轨断缝小于30 mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度（ ）km/h
胀轨应急响应处置预案（普速），发生胀轨时具体处理方法是：提示采用浇水等方法降低钢轨温度时，其浇淋长度为胀轨跑道范围及以外两侧( )m，从两端向中间轻浇慢淋。
危树倒伏应急响应处置预案，危树倒伏处置提示、确认内容：对倒伏树木立即组织进行应急处理，并电话告知相关（ ）。
绝缘顶死短轨地段利用轨缝调整器调整前后钢轨，更换槽型、轨端、复紧接头螺栓及前后各50米扣件。没有条件（前后钢轨均瞎缝），选择一处钢轨锯开，或用氧气切掉（ ）mm左右，利用无齿锯锯轨打眼，上好夹板，均匀轨缝，复紧连接零件开通线路。
《北京局集团公司工务上线作业安全防护相关规定》京工函〔2019〕34号第二十一条 对防护员的防护任务规定：现场防护员只承担一行一处的防护任务，且防护区域范围不超过（ ）
《北京局集团公司工务上线作业安全防护相关规定》京工函〔2019〕34号第二十一条 对防护员的防护任务规定：每名驻站联络员不得承担多于（ ）的防护任务，对承担驻站防护任务的作业班组、作业地点及项目在上岗前进行编号、掌握，作业中监控现场应答情况
当降雨量达到出巡警戒值时，各设备管理单位要立刻冒雨对警戒区段出巡检查。出巡检查采用徒步巡检方式连续进行，做到降雨不停，检查不止，确保重点地段不失控，一般地段不漏检。
解除条件：当降雨停止后，小时雨量小于（ ）mm，经全面检查并确认无险情时，解除出巡警戒。暴雨后2~3天内加强添乘检查。
《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号 地震应急响应处置预案，发生4.0级至6.0级以下地震时，扣停地震影响区段的列车，不得向有关区间放行后续列车(检查列车除外)。工务段派人检查。根据检查情况，提出行车条件。检查确认设备正常具备提速条件时应按（ ）逐级提速后正常
