试运行线路的轨道（ ）及接触网条件应符合，铁路技术管理规程高速铁路设计规范（试行）(TB10621-2009)等有关规定试运行线路的安排应满足试运行试验项目的需求。

常用的分区绝缘器有两种,玻璃钢分区绝缘器与环氧分区绝缘器。

触电事故是多种多样的,多数是由于人体直接接触带电体,或者设备发生故障,或是人体过于靠近带电体等引起的。

任何电气设备在未验明无电之前,均视为无电,允许接触。

在高压场所发现有人触电时,首先应使触电者迅速脱离电源。

按照《技规》规定,接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离,不少于200mm。

在带电的接触网下,不准在机车敞车、平车、罐车等机车车辆上进行任何作业,不准进行用竹杆等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。

在切断电源以前,可以用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者。

在接触网没有停电的情况下,可以到内燃、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。

电力机车在库内停车时,受电弓不得停于接触网分段绝缘器处,以防烧损分段绝缘器及机车受电。

押运、随车装卸、通勤通学等人员,在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装卸的货物上。